库存车能不能买？借英菲尼迪QX50谈谈买长库龄车注意事项

[车友头条-车友号-汽车鉴闻]  长库龄车辆能不能购买？这是一个在日常直播聊车时出现频率较高的话题，有些车友甚至认为1个月内的库龄都算“库存车”了。

其实现阶段虽然部分品牌说是“订单制”排产，但大部分都是经销商根据经验来确定订单车型，而并非是“客户订制”，因此产生“库存”不足为奇，也就引发了“库存车”能不能买这个话题。

库存车能不能买呢？关键点有两点，首先是价格，其次是品质，如果这两点能达到让人满意的话，库存车没有什么不能入手的。

以上图为例，制造年月2018年12月，距今已经将近一年半的库龄，这是一台不折不扣的库存车，那这台车能不能入手呢？如果入手要注意哪些问题呢？

据相关信息显示，这是一台英菲尼迪QX50四驱菁英版，指导价371800元，选装了BOSE Performance至臻系列音响，音响费用8000元，车辆实际售价379800元，目前这台车优惠9.5万元，仅要求店内投保，无诸如出库费综合服务费等杂七杂八费用。

那么问题来了，基于品牌、车辆、优惠力度综合因素考虑，大家说这台车可以入手吗？

BOSEPerformance至臻系列音响也是BOSE旗下车载音响中的顶级产品，听音效果相当不错，对于车载音响品质有要求的车友应该能一辨实力。

插入一条题外话，其实笔者更倾向于库龄半个月至1个月之间，夏季买车更合适，经过暴晒，车辆内部材质中包含的一些物质会加速析出，这对于车内环境有好处。

例如以上图中的车辆为例，尽管库存周期较长，但其塑料包覆塑料薄膜尚未摘取，如果从新鲜空气场所进到车内，大多数消费者还是能感觉到“新车的味道”。

还有一些车友介意“展车”，这里展车指的是展厅中的车辆，但笔者在从事销售顾问工作中，有不少消费者更愿意选择展厅中的车辆，原因之一是塑料包覆摘除，提前散了“味道”，另外展厅中的车辆一般会进行漆面处理，这些上光上蜡相当于免费附赠，性价比又稍微提高了一点点。