泡水40分钟，广汽传祺GS4 PHEV电池极限测试

[车友头条-车友号-懂车之道]  

除了能通过现场的浸泡试验之外，《懂车之道》从广汽传祺官方获悉，第二代GS4 PHEV所搭载的三元锂电池同时也通过了GB/T的高强度测试，其中就包括火烧、挤压、振动冲击等等。这里面也离不开它的一个外壳材质的保护，模组端板采用6系高强度铝合金。电池外壳：电池上下壳体均采用6系高强度铝合金。另外在结构方面也做了优化，比传统钢结构箱体减重3 5%以上。在安全可靠的情况下，第二代GS4 PHEV的续航能力比起第一代车型要更加优异，纯电续航里程从大于58km提升至大于61km。纯电模式：充满电需13度电，续航61公里。按照广州私人充电桩的电费算（3.3毛），这样下来每公里只要7分。 第二代传祺GS4 PHEV我们借着到店这样的机会，刚好在店里对实车进行了静态的讲解。

外观上，新车采用与传祺GS4燃油版车型相同的设计，还是我们熟悉的传祺家族凌云翼3.0设计语言，尤其是那大尺寸的前格栅，配合有点修长的前大灯组，这个前脸看上去十分时尚。和以往我们见过的新能源车型一样，它在前格栅以及中央LOGO处加入蓝色元素，来区分与燃油车之间的不同。

车尾部，新车尾灯之间由一根镀铬饰条相连，它的牌照的位置采用内凹设计，这个视觉的效果还是非常不错。

内饰方面，整个内饰看上去要更加时尚，比如：新车采用双12.3英寸屏幕、双“X”主题仪表台设计，采用的是隐藏式机械空调出风口、采用旋钮式挡杆造型等。在舒适性方面，新车采用了大面积软质包覆，不仅看上去高级，摸起来更加高级。

动力方面，由于目前动力的参数是没有对外公布，只是了解到全新传祺GS4 PHEV车型将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其NEDC工况下的纯电续航里程为61km。 小编有话说：据悉，这款紧凑型SUV——传祺GS4 PHEV车型将于4月16日上市。此次对外公开的电池极限测试也证明了广汽传祺的产品力很强，也给消费者对新车动力电池安全性有后顾之忧。目前来看，第一代车型实际表现也收到消费者的好评，我们面前的广汽传祺第二代GS4 PHEV在技术、体验、安全上都要做得更好，那么剩下的就只有一个问题了，就是售价多少，如果价格合适，相信这是一台销量非常值得期待的车型。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）（文/车友号 懂车之道）