细节升级 海外测试A4 Avant 35 TFSI

[车友头条-车友号-试驾测评]  在电视剧《杨德财征婚》中，有一个相亲场景，女生问男生：“你有奥迪A4吗？”男生回答：“我没有奥迪，我的车是宝马，如果你喜欢，我下次换车可以买奥迪。”虽然这部电视剧有些年头了，但可以想象在几年前，奥迪A4也是一个人财富和地位的象征。这几年豪华品牌的价格亲民不少，我们身边很多的朋友都成了A4的车主，其中不乏有选择旅行版的人。这次我们在欧洲拿到了中期改款的奥迪A4 Avant，来一起看看它有哪些改变吧。

为了更全面的展示新车，也为了更好的展示新车的功能，通常来说，我们测试的车型都是车系的顶配车型，甚至有的还加了不少的选装件。这次我们拿到的这台A4 Avant是除手动挡车型外最入门的版本，基础价格仅为37550欧元。

我们可以从奥迪的德国网站上看到，A4 Avant共有四个外观套装可以选择，但其实这四款套装中Basis和Advanced、S line和Edition one在套件结构上基本相同，差别仅体现在个别区域的颜色设计上，我们的测试车装配的就是Advanced套装。

新款奥迪A4 Avant在德国提供三种大灯选择，标配就是全LED头灯，加990欧元可以选装带有动态照明功能的全LED灯组，并且前后的转向灯也会变成流水灯，也就是这次测试车上装配的头灯；如果想要选择矩阵式LED头灯的话，则需要加1590欧元选装。

在奥迪的网站上，我们看到原厂提供从17-19英寸十几款的轮圈样式选择，选装的价格最贵可以达到2190欧元，测试车上装配的这款17英寸轮圈的选装价格为250欧元。因为德国的法规要求，测试车装配了倍耐力品牌的冬季轮胎，尺寸和原厂相同。

车尾使用了奥迪最新设计语言，两条贯穿式镀铬条增加了车尾的视觉宽度，也增加了一些沉稳的感觉，相比国内在售的车型来说精致感有了，但缺少了一些运动感。希望未来引入国内时也可以提供不同的外观套件，让消费者自己进行选择。