不仅仅是性价比，皮实耐用也成为了欧蓝德的产品标签！

[车友头条-车友号-车界江湖]  来自爱卡汽车的车主：李先生

购买车型：2017款欧蓝德2.0L两驱荣耀版

购买时间：2017年6月

行驶里程：7.3万公里

车主表述：当年我买车，因为资金的原因，所以不敢买太贵的。试了不少车型，最终觉得欧蓝德2.0L版本的表现也不错，所以就入手了。一转眼到现在都跑了七万多公里了。

2.0L的动力不算很强，不过应付家用是绰绰有余。空间这一块没得说，第二排很宽敞，后备箱也很大。品质这一块让我比较放心，开了那么久，跑了那么多的路，它除了烧过一次点烟器的保险丝（发动机盖上有备用的）之外，就没有出现过任何一次质量问题，三大件的表现是杠杠的。所以直到现在，我依然是用得很放心。

来自太平洋汽车的车主：钟先生

购买车型：2018款欧蓝德2.4L四驱7座尊贵版

购买时间：2018年3月

行驶里程：5.7万公里

车主表述：其实我人生第一辆车就是三菱的，东南三菱的蓝瑟，一辆很不错的轿车，开了8年，忠于三菱这个品牌，所以换车的时候继续选择三菱，就入手了广汽三菱的欧蓝德。当时选择这款SUV，无非就两个要求，更高底盘跑烂路、更大空间可以一次带一家人出行，所以我当时说买了顶配的2.4L四驱7座版。

虽然从2018年到现在，我的欧蓝德并没有跑太长的时间或者太长的里程，但实际上因为我工作的需求，我偶尔要开车往大西北那边跑。糟糕的烂路以及严苛的环境，一开始我还有点后悔没有选择普拉多这种"据说加水都能跑"的SUV，担心欧蓝德会掉链子，但跑了几趟下来，欧蓝德都没有试过一次掉链子，不管是那些湿滑或者布满坑洼的路面，还是氧气稀薄、温差较大的高原，配合S-AWC超级全轮驱动系统的这辆欧蓝德，应付起来还真是没有半点问题，虽然过糟糕路面没有那些硬派SUV那么轻松，但也没有半点压力。三大件极高的可靠性，也保证了我平安来回。所以，对于欧蓝德的产品表现，我还是相当认可的，它依然保持了三菱品牌一贯的高品质、高可靠性表现。