中保研最新测评结果：马自达3 昂克赛拉安全靠谱，缺憾在哪？

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3月17日，中保研汽车技术研究院公布了2019年第二批第十二款车型——长安马自达3 昂克赛拉的测评结果：在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数均获得G（优秀）级评价；而在耐撞性及维修经济性指数方面获得P（较差）级评价。

此次测评的马自达3 昂克赛拉成绩与之前中保研测试的丰田卡罗拉等其它日系车基本保持一致，表现令人满意。但它为何在耐撞性及维修经济性指数方面获得P（较差）级评价？

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长安马自达3 昂克赛拉安全性过关，弱在耐撞性及维修经济性

此次参与测评的是马自达3 昂克赛拉2020款 1.5L MT质美版，也是低配版，该车型配置有前排正面和侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊等安全配置，可重点对车内驾乘人员头部、膝部形成有效保护，因此在车内乘员安全指数方面获得优秀评价，包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅及头枕测评，且各项测评结果均表现优秀。

除了车内驾乘人员安全，车外行人安全同样是车企和消费者购车时重点关注的一个细节。车外行人安全指数主要包括头部及腿部测试，在此项测试中，马自达3 昂克赛拉同样以24.114分获得优秀成绩。这个成绩甚至还要优于今年以来综合表现最好的长安CS75 PLUS的20.857分。可见其对车外行人保护还是十分到位的。

车辆辅助安全指数主要测试的是前碰撞预警和自动刹车系统。由于低配车型没有该项配置，所以此次测评的是搭载有AEB（自动紧急制动系统）的马自达3 昂克赛拉2020款2.0L AT质尊版，最终以6分（包括FCW前碰撞预警得分1分+AEB得分5分）的总成绩获得优秀评价。看来，马自达3 昂克赛拉的自动紧急刹车系统灵敏度还是非常高的。