东瀛宝马“自降身价”，比奥迪A3好看，不足9万

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  紧凑型车市场毫无疑问是国内汽车市场中最重要的细分市场之一，这个级别的车型定价相对亲民，多数消费者能买得起，而且紧凑型车的产品力表现也不差，配置、空间、动力足够满足日常家用需求。在这个细分市场中，也有很多销量不错、深受用户认可的车型，比如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域等等。其中年轻人比较喜欢的车型当属本田思域，这款车一直以来都主打运动，外观设计个性时尚，车内还配备本田招牌的1.5T发动机，动力平顺强劲，用车成本也不高。更何况本田作为日系品牌，一直都很注重品控和质量，本田思域也延续了这个特点，用车过程中能让车主省心，年轻人拿来当第一辆车也不用担心遇到质量问题。

但是，本田思域已经不再是年轻人买第一辆车时的最佳选择了。一方面，今年7月14日开始，东风本田开始召回2022年7月8日至2023年3月24日期间生产的部分本田思域车型，这次召回无疑会影响本田思域在消费者心目中的口碑和地位。另一方面，次世代MAZDA 3昂克赛拉已经上市，1.5L车型起步价仅8.99万，2.0L车型起步价仅9.99万，本田思域的准入门槛却得12.99万，4万的差价对这个级别的车型来说已经相当大了，次世代MAZDA 3昂克赛拉无疑会更吸引消费者关注。东瀛宝马“自降身价”，比奥迪A3好看，不足9万让本田退无可退了。

当然，一款车型在价格具备优势，虽然很容易吸引到消费者去关注，但想要真正留住消费者，产品力表现才是关键。那么，次世代MAZDA 3昂克赛拉的产品力表现如何呢？外观方面，次世代MAZDA 3昂克赛拉的采用全新时代混动2.0设计哲学，车头配备被称为“魂动之翼”的矩阵式格栅，整个格栅的造型和马自达家族的其他车型比较接近，中网采用大量的点阵元素组成，还具备主动闭合式进气格栅功能，能在冬天车辆启动时快速热车、高速行驶时降低风阻系数。两侧的智能LED大灯组造型扁平，支持自动开闭和远近光智能调节。