夏利彻底没了!被接盘后,一汽夏利正式更名天津博郡
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夏利彻底没了!被接盘后,一汽夏利正式更名天津博郡
2020年03月15日 19:12
来源:没车不行
[车友头条-车友号-没车不行] 时间回到90年代,在大众捷达、大众桑塔纳成为国民神车之前,在国内家轿市场称王称霸的是一代国民神车TJ71系列。
随着夏利“红遍”大江南北,1997年8月28日,天津微型车厂改制为天津夏利汽车股份有限公司,夏利正式成为独立的汽车品牌。
可惜的是,没过几年,天津夏利并没能跟上国民经济飞速发展带来的消费升级需求。在2002年6月24日,天津汽车将其持有的天津汽车夏利股份有限公司50.98%的股份以转让的形式出售给一汽集团。
虽然混改让“夏利”暂时存活了下来,但治标不治本。长期依赖技术引进,期产品线始终没能产生质的飞跃,跟不上时代。终于到2015年12月18日,基于丰田Charade系列的夏利TJ71、夏利A以及夏利N3等车型全面停产。
去年10月,一汽夏利宣布与南京博郡新能源汽车有限公司(以下简称博郡汽车)将设立合资公司——天津博郡汽车有限公司(以下简称天津博郡),注册资本为25.4亿元。其中,一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资,持股比例19.9%;博郡汽车以现金出资20.34亿元,持股比例80.1%。
就在近日,一汽夏利(000927.SZ)发布公告称:“2020年2月21日,中华人民共和国生态环境部已将企业环保信息进行了变更,企业名称变更为‘天津博郡汽车有限公司’,法人代表变更为‘HUANG XIMING’。”
至此,车型停产、公司改名,“夏利”这个代表这中国一个时代的名字,将彻底退出历史舞台。(文/车友号 没车不行)
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