中保研:北京奔驰GLC长轴距版成绩优异
[车友头条-车友号-试驾测评] 2020年3月13日,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,完成了2019年第二批第11款车型——北京奔驰GLC(参数|询价)长轴距版的全部测试评价工作,并于当日正式发布了该车型的测试评价结果,详见下文。
测评结果显示:
此次用于全部安全项目测试的2020款GLC 260 L 4MATIC动感型配备了主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统(FCW)和自动紧急制动系统(AEB)。测评结果显示,除代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评(P)外,北京奔驰GLC长轴距版在其余项目上均获得了优秀(G)成绩,包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等,详细成绩请见下文。
『15km/h低速正碰测试+追尾测试』
『15km/h低速结构碰撞测试结果』
在耐撞性及维修经济性指数方面,该车15km/h的正面碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),正碰维修比14.65%;15km/h的追尾碰撞得分为18分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为12分(满分24分),后碰维修比为3.42%。最终的加权得分为10分(满分30分),最终奔驰GLC长轴距版在耐撞性与维修经济性方面获得总评较差(P)评价。
『25%偏置碰撞/侧碰/车顶强度/座椅+头枕测试』
『25%偏置碰撞结果』
『侧碰结果』
『车顶强度测试结果』
『座椅+头枕测试结果』
在车内乘员安全指数方面,该车获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕四大项内所有细分项目测评结果均为优秀(G)。
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