探店 | 疫情期间优惠更大？看看热销合资中级车市场现况

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目前一汽-大众针对老款迈腾还推出了一项特别服务，首付仅需8000元就可以提车，而且还赠送价值4.5万元的大礼包和五年小保养，月供只需4300元，不过贷款需要还五年，总价算下来要高出不少。虽然首付非常低，但周期有点长，个人感觉这个方案比较适合“滴滴师傅”，对于普通消费者来说并不太合算。

一汽丰田亚洲龙，最高优惠1.2万元

亚洲龙一直是丰田在北美市场的明星车型，2019年正式引入国内，凭借TNGA架构优势以及比凯美瑞更高一级的定位和更好的空间表现，亚洲龙从上市初期就备受瞩目，随着产能的逐步提升，亚洲龙在2019年末的单月销量突破了9000辆。

在优惠方面，目前亚洲龙2.0L车型现金优惠1万元，比春节前有小幅度收缩，2.5L车型优惠8000元，混动车型则无优惠。此外，分期购车全系多优惠2000元，不过分期手续费是3000元，自己还要补1000元的差额。

亚洲龙的分期方案真心划算，一种是首付50%贷一年，另一种是首付60%贷两年，都是零利息，总价也就比全款多了1000元的手续费，非常值得考虑。而且购买亚洲龙可以享受4年10万公里机油、机滤、喷油嘴清洗剂免费更换，给车主额外省出不少养车钱。

目前北京广通丰田4S店有一台双擎豪华版和两台2.5L尊贵版车型，而2.0L现车相对现车比较充足，不过都是尊享版。销售顾问表示，此前2.0L车型年前进货量比较多所以能有1.2万元的优惠，现在量少了优惠也就缩减了。

写在最后：

其实不同的优惠方案都是厂家和经销商用来吸引消费者购车的一种手段，所以从不同车型的优惠幅度我们也能看出合资中级轿车市场的竞争态势。

价格最坚挺的当属凯美瑞，即便整个市场现状不容乐观，但仅有的4000元优惠足以证明厂家和经销商对凯美瑞产品力的自信。而像雅阁和亚洲龙的优惠幅度则在正常范围内，虽然它们的产品力都不弱，但要想从竞争激烈的合资中级轿车市场突围，不拿出点诚意消费者很难买账。而像天籁和迈腾这样的角色，现状是靠大幅度优惠吸引消费者，论品牌和产品其实都不差，但消费者就是不买单，无奈之下也只能加大优惠力度，只求在这一市场分一杯羹。