全新胜达为何卖不动了？问题出在这两个地方

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  去年4月份上市的全新胜达，在去年度里面拿出了一张15561台的成绩单。今年来，情况更是没有好转，不过也可以想象，目前国内这样的大环境，增涨是不太可能的。1月份的胜达也只卖了883台，比起很多滞销车要更为滞销，途达、自由光，国产RX8､比亚迪唐都要超过胜达。可以确定这个数字现代不可能满意。当年胜达在国内也有过月销过万的风光时刻，如今8个多月跟当初一个月的水平竟然相差也没很大，实在是太过于悲剧了。

都说这一代胜达不受市场待见的很大原因之一，是在于设计上的失败！

全新胜达使用了现代最新家族式设计风格，车头跟海外版并没有太大区别，格栅造型变得更加夸张，内部使用波浪式网格填充，具有一定运动感。胜达的车灯使用了分体式设计，最上沿的日间灯极为纤细狭长，这也令整个前脸杀气十足。

不过侧面部分，国内的胜达得到了一些自我发挥，它的车身线条以及车窗轮廓都变得更为平直，看起来不如海外版本协调。尾部改动更是不小，为了迎合潮流，国产胜达使用了贯穿式尾灯设计，但美观度不敢恭维。总之，作为一款中型SUV来说，胜达的外观确实不够大气，但是这对于消费者来说其实很重要。

海外版

海外版

另一个重要的原因，那就是价格了！

20.28-27.28万元的胜达比起大多数中型SUV来说，定价确实要更为便宜。但是遗憾的是，它在终端的优惠一直非常小，其实到现在胜达上市也已经快要有一年时间了，但是我们可以查到，它在很多地区都是平价销售，只有少数4S店有2千-1万的优惠。

目前很多韩系车给人的感觉就是在以价换量，消费者对于胜达自然会有更多的期待，但是不优惠/优惠小的胜达摆出来的姿态，会让人觉得有些高高在上，毕竟它并没有汉兰达那样稳固的市场基础、以及品牌号召力。