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连线墨西哥 对话eTROPHY爱卡车手程飞
[车友头条-车友号-捷豹] 爱卡汽车:中国的青少年车手培养方面和美国还存在着哪些差距?我们还需要做出哪些改进?
程飞:最大的差距还是在民众基础方面。首先美国的赛道数量非常多,每个州至少都会有两三条赛道,入门级的比赛更是非常多。但目前赛车文化进入中国的时间还很短,大部分的资本都投入在了高级别、国际性的赛事中。赛车运动就像一个金字塔,我们虽然有了一些顶尖的比赛,但在金字塔底部我们还很薄弱,基础层就是卡丁车和草根级的业余比赛。这些比赛可以通过投入很少的成本,选拔出最具实力的优秀人才。我相信通过时间的积累,国内也会慢慢跟上的。包括赛车在内的很多体育运动,在国内都是需要经过这样类似的发展曲线。
程飞在连线最后也表达了对于国内病毒疫情的关心,以及原定车手因疫情原因无法出国参赛的遗憾,更是非常感谢在此艰难时刻仍然关注着Formula E以及捷豹I-PACE eTROPHY赛事的粉丝朋友们,中国车手在海外征战离不开大家的支持。
另外鉴于目前国内爆发的新型冠状病毒的影响,原定于3月21日在海南三亚站的比赛将延期举行。中国加油!武汉加油!让我们一起共克时艰,工作生活早日回归正轨,让我们所热爱的,包括赛车在内的各项体育运动也能早日回到身边。
往期内容回顾:
美籍华裔车手程飞代表爱卡出战eTROPHY
FE墨西哥站 保时捷首杆埃文斯神勇夺冠
FE墨西哥站修改赛道路线 或破速度纪录(文/车友号 捷豹)
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