疫情笼罩下的东风，多家车企按下“暂停键”

[车友头条-车友号-车友说车]  1月23日，在武汉宣布对内对外的交通通道全部暂停之后，东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，抗击新型肺炎疫情。1月26日，东风汽车再携旗下各企业，向湖北省捐赠2600万元。

此外，由于1月24日起，武汉全市公共交通、网约出租车暂停运营。消息刚一发出，东风汽车旗下网约车品牌东风出行就有超过300名司机应召出征，组建应急车队为医护人员提供交通服务。车友头条向相关负责人了解到，截止到2月5日，已有987名东风出行的网约车司机参与到应急车队中。有市民感叹：“这些司机都是最美逆行者。”

多家车企按下“暂停键”

疫情当前，牵一发而动全身。对外，东风系企业积极履行社会责任，对内又是怎样的一番景象？

1月26日，PSA集团发布公告称，计划从武汉撤离38名外籍员工及家属，先暂时在长沙隔离，观察后再进行下一步撤离计划。PSA同时表示，将与合资公司采取适当措施照顾好神龙汽车员工。随后，雷诺、本田等多家国外企业纷纷效仿。

2月1日，神龙汽车发布了《关于神龙汽车复工安排的重要通知》，通知规定，神龙公司正式复工时间将不早于2月13日24时，具体时间另行通知。对此，神龙汽车大多数员工表示理解，一位员工称：“相信神龙只是暂时龙困浅滩，总会有一飞冲天的时候”。

另一方面，面临产能压力的东风本田也陷入了难题。有消息人士透露：“东本的库存只有两个周”。这对于销量持续增长、颇受市场欢迎的东本而言，不是个好消息。尽管近期全国市场普遍需求不高，但由于省外地区受疫情影响较小，市场势必会提前复苏。届时东本在武汉的三家工厂仍旧无法及时复工，将出现供需失衡的困境。

几天前，雷诺汽车曾公开表示，该公司与东风集团在武汉的工厂将于2月10日恢复生产。日产汽车也同样表示，正考虑在2月10日之后的某个时候，重启与东风汽车集团合资企业的生产。