要玩就玩大的：标致雪铁龙因发动机隐患，宣布召回8.98万辆！

[车友头条-车友号-车界]  神龙汽车在2019年的表现很糟糕，全年累计销量11.35万辆，同比下滑55%，与2019年23.5万辆目标更是隔着十万八千里。别看这才11.35万辆销量，这还是标致与雪铁龙两家车企一起完成的销量，单个计算的话，一个车企也就在5万多的销量。

就是这么一个销量糟糕透顶的神龙车企，突然之间宣布召回8.98万辆，而且还是召回之中最严重的发动机隐患。

车企召回很常见，但是涉及发动机、变速箱的召回很少见，而每一次这种类型的召回，不论是车企还是消费者都是极为不情愿，双方的损失都是巨大的，车企召回成本高，消费者维修后的不确定因素太多。

不过，没办法，出了问题就要召回，隐瞒不报才是最大的问题，好算神龙虽然销量很差劲，但是也没有把底线丢掉，该召回还是召回。由于雪铁龙与标致在三大件上面有很多共用之处，导致两大车企同级别的车型都涵盖了，也算是双品牌战略的一种隐患，一损俱损吧。

本次因为存在隐患的发动机是那台1.2T动力的涡轮增压发动机，涵盖的车型比较广，涉及多款，有标致2008、308S、新308、新408，雪铁龙 C3-XR、C4L、C4世嘉等车型，总共是89898辆，具体如下：

1、2015年12月9日至2017年5月24日期间生产的部分标致2008汽车，共计1600辆；

2、2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的部分标致308S汽车，共计12066辆

3、2016年5月23日至2017年5月26日期间生产的部分标致新308汽车，共计2946辆；

4、2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的部分标致新408汽车，共计54156辆；

5、2015年8月28日至2017年5月24日期间生产的部分雪铁龙C3-XR汽车，共计3111辆；