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SUV市场火热,经典轿车换代都变成SUV,该庆幸还是遗憾?
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SUV市场火热,经典轿车换代都变成SUV,该庆幸还是遗憾?

2021年02月24日 10:14
来源:SUV大咖

[车友头条-车友号-SUV大咖]  前言:近几年,全球都有一个明显的趋势:SUV的份额越来越高。美国2019年的SUV份额达到47.4%,轿车仅有22.1%;中国2020年全年轿车与SUV的份额已经基本持平,轿车只比SUV多卖了不到30万辆,预计在2021年SUV份额将实现反超。

面对越来越受欢迎的SUV市场,一些卖得不太理想的轿车面临停产退市的局面。不过对于很多经典轿车来说,其在全球拥有不少的粉丝,其命名也有很大的号召力,因此厂家干脆将轿车改成SUV车型,仍保留其经典的命名,比如2020年宾利宣布停产其旗舰轿车慕尚,并宣布未来将以SUV的形式复活。今天大咖还盘点了5款已经成为SUV和即将成为SUV的经典轿车,大家觉得是应该庆幸还是感到遗憾呢?你会选择购买它们吗? 轿车:三菱Eclipse(日蚀) SUV:三菱奕歌 亮相时间:2018 如果说三菱EVO在车界无人不知的话,Eclipse(日蚀)可能只有三菱粉或JDM爱好者才知道。实际上Eclipse在三菱历史上是一款比较畅销的跑车,其第四代车型还曾短暂的引入过中国市场,中文名叫伊柯丽斯,论血统可是要比四门房车的EVO更运动性能一些。

另外在《极品飞车》等赛车游戏中也总会有日蚀的身影,在电影《速度与激情》中第二代及第三代经过改装的Eclipse均有出现,在北美地区也可以说是家喻户晓了。不过三菱还是在2012年前后正式停产Eclipse,但在2018年重新复活并保留了Eclipse这个名字,引入国内的的中文名则为奕歌

三菱奕歌在国内指导价为12.98-18.58万元,在加上2万多的优惠,是一款性价比非常高的合资紧凑型SUV,其车身尺寸为4405/1805/1685mm,轴距为2670mm,比欧蓝德要小一号;动力方面,搭载一台1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛米,匹配手动或CVT变速箱。 轿车:丰田皇冠 SUV:皇冠-陆放 亮相时间:2020年 去年4月最后一辆十四代皇冠走下生产线,国产皇冠正式宣告停产并黯然退出中国市场,而在日本市场,第十五皇冠也即将退场并将以SUV的形式重新出现。曾几何时,当2003年第十二代丰田皇冠引进国内,很快以月销2万辆的成绩超过了奥迪A6,甚至达到当时国内30%豪华轿车的市场份额。同时还引入了4.3L V8的车型,售价直逼百万,绝对的大佬座驾。

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