国产指南者PHEV谍照，带插电四驱，牧马人后Jeep又出重手

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以上图片来源网络

前几天，我们介绍过牧马人插电混动车型在北美的CES展上亮相，有很多朋友还挺关注这款车，还进行了讨论。现在，Jeep的另一款车也要推出插电混动车型，那就是国产的指南者。据了解，该车最初于2019日内瓦车展全球首发。

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外观方面，我们能够看出指南者的PHEV车型和燃油车的车身并无太大变化，区别主要是后翼子板的有两个开口设计，其中左侧开口为充电接口，右侧开口为油箱加注口。另外，我们从谍照中可以看出指南者的PHEV车型的排气设计为右侧单边单出设计。

图片为燃油车型

内饰部分，指南者的PHEV车型和现款燃油车保持了一样的布局，像中控台、方向盘、座椅、挡把以及四驱控制旋钮等细节，每一个部位都是如此。

动力方面，我们了解到指南者的PHEV海外版车型的动力系统由1.3T直列四缸发动机、驱动电机、电池组所组成，1.3T发动机最大功率180马力，匹配6AT变速箱，后桥驱动电机最大功率为136马力，峰值扭矩259N·m。

发动机驱动前轮，电机用于驱动后轮，两者共同成了一套电四驱系统，系统综合最大功率为240马力，表现毋庸置疑。

写在最后：

最近几年，受市场大趋势影响，鼎鼎大名的Jeep也开始向新能源领域发力了，前不久发布的牧马人插电混动如此，国产指南者插混车型更是如此。

有人会不赞同Jeep的做法，但作为一个企业，当面临这样的市场变化和需求，比起墨守成规，寻求改变适应新形势显然更正确。

您觉得呢？（文/车友号 汽场）