售价5万到80万：这一年最值得买的8款新车，理由都在这了

[车友头条-车友号-皆电]  

410km的工况续航，不到20万的售价，符合主要限行城市家庭的购车成本预期。外观吸睛、做工上乘，很久没见到20万以下的车型能够做到如此好的第一眼缘了。

想必微蓝也十分明了自身的定位，柔顺好开就是驾驶这台车的全部感受，谈不上、也不需要谈什么操控性，舒服好开就是我们对这一定位车型的最大诉求。见惯了千篇一律的设计，微蓝无论是外观还是内饰都足够有吸引力。

别克微蓝就是这样一台能够让你舒服、放松的产品，富裕的空间对于奶娃家庭来说也比较友好。

它与我们传统认知的轿车、SUV都不同，更接近于旅行车的范畴，正是它的出现满足了更多潜在新能源用户的需求，让用户有了选择的权力，这是电哥非常看重的。

NO.7

4.7s破百的大五座插混SUV

■比亚迪宋Pro DM

长的好看的人一般还特别努力，这句话放在车上真的同样适用。自从比亚迪进化到Dragon Face 2.0以后，通过格栅、腰线、大灯的改进，外观的龙脸风格明显更大气，现在想找个嫌比亚迪丑的人也已经不那么容易了。

集燃油、DM（双模）、EV（纯电）三家所长的比亚迪，最推荐的还是更普适、性能更强劲的DM车型，单单在宋Pro DM上，又衍生提供了三擎四驱（P0+P3+P4）、双擎四驱（P0+P4）两个动力架构，如果你想要以更高的性价比体验到第三代DM技术，拿掉前轴电机的性能版我看就足够了。

抛开技术因素，插混车型能够折中解决上牌难、续航焦虑等多个难题，以便于胜任家庭唯一通勤工具。宋Pro DM在外观、配置、混动系统方面的全新突破，尤其是馈电后的油耗、NVH，以及底盘在操控性上的优异表现，都给我们留下了深刻印象。

不到20万的主力大五座通勤工具，同时满足外观、内饰、性能要求，带新能源指标，电哥私以为比亚迪产品序列当中，宋Pro比唐还要更香一些。