零跑T03抢先实拍 城市代步再添新选择

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说起零跑汽车，人们首先想到的是零跑S01，一款不乏噱头的电动轿跑车。针对更为主流的家用市场，这家新势力车企近期推出了旗下第二款产品——零跑T03。该车定位于纯电动微型车，NEDC综合续航里程达到了400公里，并搭载L2级驾驶辅助系统。随着零跑T03的到来，入门级电动车市场又多了一个新选择。

1月10日，零跑T03在中国电动汽车百人会论坛上实车亮相，爱卡汽车在现场进行了抢先实拍。相比强调个性的零跑S01，全新推出的零跑T03有着浓厚的家用小车风格，颇有些古灵精怪的感觉。

零跑T03第一眼看有些似曾相识，让人联想起smart forfour。椭圆形大灯配合曲面风格车头，展现出小巧灵动的视觉感受。前脸设计比较温和，中网采用全封闭式设计，具有一定的未来感。

零跑T03配备有L2级驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等10项功能。全车带有15个高精传感器，在车头部分可以看到自适应巡航的微波雷达和6个泊车雷达（正面4个、两侧各1个）。

前挡风玻璃最上端装有单目摄像头，用于识别前方交通图像，同样是驾驶辅助系统的一部分。

椭圆形的大灯组看上去很显活泼，环状日行灯进一步提升了这种感受。大灯内部配有透镜，可以改善聚光效果，防止造成炫光。

零跑T03采用五门四座的车身结构，长/宽/高尺寸分别为3620/1652/1577mm，轴距则为2400mm。横向对比来看，零跑T03与欧拉R1、奔奔EV等电动微型车相仿，小巧的车身在拥挤路段驾驶具有一定优势。

前悬和后悬较短，车轮向车身四角延伸，尽可能保证车内乘坐空间。腰线稍稍向上滑动，车尾视觉重心偏高，营造出一定的俯冲姿态。

车尾部分设有5个泊车雷达，其中正后方3个，左右两侧各1个；倒车影像摄像头位于牌照框上方。这款车并未配备后雨刷，在雨雪天气里对视野有一定影响。

尾灯采用分体式设计，上面的五边形灯组是转向灯、制动灯和示宽灯，下方左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。

该车的电驱总成由零跑汽车自主研发，代号“海格力斯”，将驱动电机、电机控制器及减速器集合为一体，电驱总成的工作效率可达92.3%。驱动电机的最大功率为55kW（75Ps），最大扭矩为155Nm，最高车速可达100km/h。

锂离子电池由宁德时代提供，容量为38kWh，带有智能恒温管理系统，以保证不同温度条件下的高效输出。官方数据显示，该车的NEDC综合续航里程可达400公里。直流和交流充电口均位于车头位置。

官方暂未公布零跑T03的底盘信息，不过从现场观察来看，该车采用了扭力梁式非独立后悬挂。