媒体老师选汉兰达 图二手残值高？这肯定不是最终答案

[车友头条-车友号-行车视线]  正因为汉兰达如此让人放心，保值率也随之水涨船高，而保值率也是衡量新车性价比高不高的标准之一。打个比方，两辆车一样的购买价格，保值率高意味着以后卖出能有更高的价钱，它的性价比自然更高了。

在某二手车交易平台，同一车龄、一万公里左右的车子，汉兰达的二手车价几乎没有出现较大的降幅，车况好，里程少一些的车子，最多贬值一万块，车况差点的也只贬值2万元左右。

而大指挥官、锐界以及途昂的保值率就没这么给力了，即使是与汉兰达同样的车龄及行驶里程，普遍降5-6万元，而途昂的贬值更是高达近15万元。

汉兰达是众多7座SUV中保值率最高的，已经成为业界的共识，因此当爱人提及保值率的时候，汉兰达自然而然被我们收入到购车列表中。

我们购买的是2018款2.0T 四驱尊贵版7座车型，提车之后对汉兰达的用车表现还是挺满意，2.0T发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，这套动力总成完全能满足我日常上下班以及外出长途旅行的需求。

在城市道路中，汉兰达变速箱换挡平顺，深踩油门踏板变线超车时降挡积极，不会有拖沓的感受。

节假日里，我带着家人几次外出游玩，夫妻两人加双方父母，再带上我的“大小姐”满满的7个人。岳父岳母对汉兰达的评价也很高，即使坐第三排空调也凉快。另外，可多角度调节的后排座椅让家人能轻松找到不同的姿势去伸展，最大可能减缓了长途乘坐的疲劳。

车内储物空间的设计非常人性化，我最喜欢的是扶手箱，就像前面说的那样：平时的停车票、女儿的玩具、高速卡等杂物往面一搁，减少了满车找东西的烦恼。中控台则拥有一个细长的储物空间，手机、车钥匙和烟盒等一些随身物件随手放置，取用也很方便。

车辆的后期保养也是我们比较关心的环节，我在买车时特意找了汽车之家汉兰达、锐界与途昂的保养数据作比较，三款车同时达到60000公里或者65000公里时，汉兰达所更换配件以及工时费共计6305元，锐界的累计费用则为8001元。（下图有明细）