撩拨了编辑的骚动之心 试驾凯迪拉克CT5

[车友头条-车友号-ams车评]  

整体做工和用料都不错，符合豪华品牌的身份。 多处碳纤维饰板和红色缝线的加入，带来更多运动感。

非全液晶仪表盘，科技感略欠，但高配车型的8英寸屏幕已能显示丰富的行车信息。 并且平时驾车过程中，眼睛盯着全彩HUD抬头显示就够了。

空间方面，虽然CT5没有加长，但完全够用，没有必要加长了。 身高175厘米的乘客坐在后排，头部剩余4指，腿部剩余两拳。 只是后驱的原因，导致后排地台中央凸起较高，后排坐3个人时，中间的乘客会心生不满。

编辑说

CT5是一款个性鲜明的车，在这个千篇一律的时代显得难能可贵。它确实有着出众的运动天赋，但却并不偏执。这是一种很有品质感的运动，不会让乘客反感。与此同时，颜值还很高，配置也足够丰富，最关键的售价，也应该是同级最有诚意的，所以它真的让我心动了。

技术数据：

上汽通用凯迪拉克CT5 2020款28T铂金运动版

车身：长4924mm，宽1883mm，高1445mm，轴距2947mm，整备质量1685 kg，油箱容积66L

发动机：直列4缸，涡轮增压，排量1998 cm³，最大功率177 kW (241PS)/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm

传动系统：前置发动机，后轮驱动，10挡自动变速箱

行走机构：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电动助力转向，前后通风盘式刹车，前后轮胎245/40 R19

行驶性能：0-100 km/h加速时间7.3s，最高车速240km/h

工信部综合油耗：7.2L/100km

售价：33.97万元（文/车友号 ams车评）