引各路大佬围观，一秒钟抢订超过2台，吉利icon凭什么这么火

[车友头条-车友号-李特儿]  写在前面：

2019第十七届广州国际车展上，有数据统计，共计展出车辆超过1000辆，达到了1050辆，其中全球首发新车有38辆，跨国公司首发车有10辆，对比去年，今年的首发新车有所减少。但国内外参展车企共有展出新能源汽车182辆，相比去年的150辆有所增加。

那是不是意味着本届车展上可看的车辆就少了呢？未必。如果说2019第十七届广州国际车展上，有哪款车够吸睛、关注度和认可度够高的，我们今天提到的吉利icon就是其中一辆。

吉利icon全球首秀，刚预售就被抢购一空

11月22日，广州车展拉开序幕，首个媒体日上，吉利icon在广州车展现场全球首秀并开启“银河限量版”预售抢定，限量2020辆在15分17秒被抢订一空，这也意味着一秒钟有超过2台新车被抢订，足以看出这款新车的受欢迎程度。

不仅如此，在广州车展吉利icon发布后，也引来了不少大佬现场逛车。比如，在笔者转馆时，就发现了搜狐掌门人张朝阳在吉利的展台前，对icon新车驻足观看，引来了不少人围观。自带ip的张朝阳可是科技圈里有名的大佬，也是中国著名的互联网大佬，他对这款车感兴趣，足以说明icon的吸引人之处。

据了解，icon是基于BMA架构打造，也是该架构平台下的第二款SUV车型，不管是动力系统还是电子电气，BMA模块化架构都有不小的优势，这也造就了吉利icon 在“设计、动力、操控、空间、科技”等多方面的良好表现和表现优于同级的优势。

吉利icon内外兼修，科技感很足

吉利icon是CONCEPT ICON概念车的量产版本，之前概念车就已经足够吸睛，新车定位于城市紧凑型SUV。新车在尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距则达到了2640mm，空间方面表现尚可。

那新车的内外表现怎样呢？外观方面，icon突破了传统SUV的外观设计，和目前的吉利家族式前脸设计有所区分，新车前脸采用了正方形线条勾勒，“回”字纹格栅等元素明显，这一点吉利的家族设计有所保留。另外新车多处采用了圆角矩形、时间符号、星群图谱等设计元素，彰显了新车的科技感。

另外新车采用了分体式大灯组，这样的表现看起来不仅时尚前卫，还颇具科技感。从车头到车侧，你会发现新车采用了感应式门把手，笔者在车展现场感受时走近时（大约离车1.5米），感应式的门把手就会自动弹出。另外新车的尾部雨刷器也采用了隐藏式，这些设计元素都表现出了新车在设计方面的科技感。

不仅如此，新车还有很多特质专属因素，比如特制银河星舰限量灰涂装、激光雕刻纪念装饰银河星舰科技座舱、19英寸银河限量专属轮毂和马牌高端SUV轮胎等等，都表现出了足够诚意。

拉开弹出的门把手，进入车内，你会发现icon在内饰设计上除了科技感，还有浓浓的时尚感。比如浅色皮革搭配金属饰条，平底锅型的皮革方向盘等等。

10.25英寸悬浮高清中控屏和10.25英寸全彩液晶屏组成的双屏互动，支持智能多媒体、车控家、反映超级迅速的智能语音助理等等。

在智能化方面，吉利icon也做到了同级少有，比如新车搭载了L2级智能驾驶系统，能实现ICC智能领航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。对于很多新手来说，相当实用。icon新车还独创了540°全景影像科技（360°全景影像+180°底盘透视）。

新车的360°全景行车记录仪也属于行业内首次搭载，该行车记录仪除了对车前、车后进行影像记录时，还能对车速、转向等多达11项驾驶信息实时记录。

不仅如此，除了以上这些科技配置之外，还有一项是吉利icon首创，那就是“无忧离车模式”，无论前进挡还是倒挡，一键熄火，吉利icon会自动切换到P挡，同时自动拉起电子手刹，是不是现在已经觉得这是一辆脱离了时代，提前来到现在社会的未来之车呢？也许这种车辆我们只能在科幻大片里看到吧。即便放眼现在的豪华和超豪华品牌，这样的设计也是少有吧。

动力充沛，操控自如才是未来车的样子

动力方面，吉利icon搭载了智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，新车还匹配了48V BSG轻混技术，综合最大功率达140kW，峰值扭矩 300 N·m。

百公里加速仅7.9s，百公里综合油耗更能低至5.7L，这样的数据也许只在很多合资品牌的性能小车上才会体现吧，作为一款SUV，不管是百公里加速还是百公里综合油耗，都表现出了足够优秀的一面。

写在最后：

在新车全球首发的现场，吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型,是吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”

科技是icon最大的亮点之一，也成为本届广州车展上关注度最高的SUV车型之一，新车不管是在内外设计还是动力和操控、智能化方面，都表现出了优秀的一面。不仅如此，icon这款车从设计上已经和目前吉利品牌有很大区别，也是这个市场上最值得替代的车型。

吉利icon到底在上市后，在紧凑型SUV市场高手如林的大环境下分得一杯羹，还不得而知，个人认为，它主要取决于新车的上市价格，据悉新车将会在2020年第一季度迎来正式上市。至少从本次全球首秀的反响和预售后抢订一空的情况来看，这款车的确有很强的市场号召力。如果在未来，这款车热销，也不好惊诧，因为它的确具备了热销的硬实力。

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