有对比才有伤害，2020款日产奇骏对比全新丰田RAV4荣放

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值得一提的是，2020款奇骏的“智行+”车联系统，包含智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点等功能，让汽车生活更加丰富精彩。相比之下，RAV4荣放在智能互联方面显得有些保守。

当配置足够丰富之后，是否值得买，还要看价格。文中对比的2020款奇骏智联舒适版和RAV4荣放两驱风尚版的厂商指导价分别是19.93万，19.48万。不过奇骏目前处在“金九银十”岁末大让利中，终端有优惠，性价比和体验共得。所以说，2020款奇骏这款产品不仅仅有诚意，还有对消费者的“敬意”。

2.5L车型显实力，谁才是全能之王？

在更高级别车型上，2020款奇骏和RAV4荣放都提供2.5L发动机，但后者的2.5L车型是混动版本，其账面数据要优于奇骏2.5L车型。不过，虽然混动在技术和燃油经济性方面有优势，但轱辘哥认为混动更适合经常城市间使用，一到了非铺装路面时，体验感就大打折扣。

要知道，作为一款合格的SUV，出色的通过性也是必须考量的因素。虽然二者都配备了四驱系统，但奇骏提供4×4-i全模式四驱系统，这也是该车产品性能的最大卖点之一。这套四驱系统可以在低速下锁定四驱模式，达到用扭力更强的低速档通过碎石、坑洼等复杂路况，充分体现了该车的越野性能。而RAV4荣放配备的四驱系统更多是提升了驾驶安全性，与越野的卖点联系不大。由此看见，2020款奇骏在配备的四驱系统方面还是占有优势的。

除了越野优势，2020款奇骏在3款2.5L车型上，都搭载了同级领先的ProPILOT 超智驾，为城市使用再添优势。该系统也使奇骏成为首款搭载L2级自动驾驶辅助系统的合资紧凑型SUV。此外，2.5L车型还配备副驾电动座椅，Bose音箱、电动尾门、前后雷达等舒适配置，可谓是给消费者提供了不少的产品越级享受。由此可见，2020款奇骏在面对同级车型时有十足的底气说出简单而又粗暴的六个字“全能之王是我”！