全新一代傲跑将于11月22日开幕的2019广州车展正式上市

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《场爷撩车》

今天和大家撩的这款车很不简单，它是东风悦达起亚全新一代傲跑。

来参加活动之前，我还以为它是东风悦达起亚推出的全新一代起亚KX3，就是那台一直主打时尚的家用SUV。

但当我来到它身边的时候，才发现它有了全新的命名-傲跑。

冲着个名字就知道，它是主打年轻、运动的，同时又保留家族一贯的优势，时尚风格。

不过，在整个SUV市场，10万级家用SUV就好比香饽饽，中国品牌也是尝到甜头，在十万级SUV市场不断布局，其销量和影响力都十分可观。

作为班级里新成员，东风悦达起亚全新一代傲跑它不仅要与合资品牌缤智、劲客、柯米克、现代ix25竞争，而且还要与自主品牌10万级主流SUV长安CS75、博越、哈弗H6等车型争班长，其市场挑战真的不少。

这里，大家可能会觉得长安CS75、博越、哈弗H6怎么会是全新傲跑竞争对手呢，别忘了，在当下年轻消费者心理，10万元能买的SUV，都是它们要考虑的。

那么问题来了，全新一代傲跑又能比自主SUV高几分呢？

第一，合资车应有的试驾体感

全新傲跑搭载G4FL型1.5升自然吸气发动机，最大功率115Ps，最大扭矩144N·m。

在动力参数上，与现款起亚KX3 1.6L车型相比，全新傲跑的最大功率和最大扭矩分别相差了10Ps和7N·m。

同时，现款起亚KX3的6AT变速箱在全新傲跑上也还成了模拟8速智能无级变速箱。

此外，全新傲跑还配备三种驾驶模式和三种道路选择模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式和雪地模式、泥地模式、沙地模式。

经济模式和标准模式区别不大，动力整体输出比较温和，没有很强的推背感，也不会让你感觉有动力不足的地方，整体输出平顺，适合在城市道路跟车，不急不慢的驾驶。

运动模式下，动力还明显提升，油门踏板的响应也更加积极一些，最直观的是发动机转速也会偏高一些，方向盘也会偏重一些，同时换挡也并没有那么积极。