全新荣放:“颠覆者”的自我救赎
[车友头条-车友号-华山论剑] 10月25日,西双版纳剧场,当纸花满天散落的一刻,全新荣放不像是在宣告自己的到来,更像是在庆祝未来的丰收。 对于汽车行业的人来说,换代并不是一个陌生的词汇。每一款车型,都要经历“三年一改款,五年一换代”的进化。现在,随着汽车行业发展越来越快,很多车型都变成“一年一改款、三年一换代”,目的是通过新车效应提振销量。

节奏加快了,但有些车型换代之后,只是增加一些应景的配置,或者在外观上做一些小改动而已,并不能称之为真正的换代。但有些疯狂的荣放,在换代时不仅外观改头换面、动力升级换代,而且连平台都换了,从原来的A级车平台升级为B级车平台,与雷克萨斯ES、雷克萨斯RX和亚洲龙等共享TNGA-K平台。 当天,全新荣放共发布8款车型,售价17.48万-25.88万元。站在进入市场25周年的全新起点,以900万用户为根基,全新荣放再次创新、突破,和过去的自己说再见,以颠覆者的姿态,打造出了属于SUV的全新时代。
TNGA-K平台打造,全新荣放颠覆自我
“每一个‘颠覆者’颠覆的其实都是自己。生命之精华就在于不断超越自己,让自己眼里的世界、心中的世界时刻大不同。这就是全新RAV4荣放所讲述的‘越已,阅世界’。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久先生,在发布会上对“颠覆者”的精神内核进行了深层次的解读。

快速发展的互联网时代,喊着颠覆口号的人多,真正能够完成颠覆的人少。因为颠覆并不是一件简单的事情,实力、勇气缺一不可。想要成为颠覆者,全新荣放首先颠覆的就是自己。 自1994年至今,凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察,首次将四驱与承载式车身相结合的第一代RAV4风靡世界,25年的时间,RAV4收获了900万消费者的认可。直到2019年上半年,RAV4全球销量超过44万辆,位居全球SUV TOP10榜首,成就销量、口碑双丰收。 站在这样的高起点上,想要在竞争激烈的市场中取得更大的成绩就要勇于颠覆,全新荣放实现了从C平台到更高级别TNGA-K平台的新生。在全新的平台下,新车从外形重塑、四驱蜕变、混动革新、安全进级四个方面,打造不同以往的驾乘体验,再次定调SUV市场价值新高度。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>玛莎拉蒂 总裁 2013款 3.8T 标准型
2014年01月上牌 | 13.00万公里玛莎拉蒂 Levante 2016款 3.0T S 标准型
2016年10月上牌 | 8.00万公里大众 途锐 2019款 3.0TSI 锐锋版 国V
2019年01月上牌 | 7.50万公里理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版
2023年06月上牌 | 4.80万公里奥迪 Q5L 2023款 40T 豪华动感型
2023年11月上牌 | 3.60万公里












