本田平民“轿跑”再出新款，带原厂运动套件，百公里5个油！

[车友头条-车友号-汽车焦点]  导语：2016年，东风本田十代思域国内上市引起合资紧凑家轿市场运动化热潮，同时凭借着出色的性能表现以及运动化造型设计，十代思域这些年来的销量一直处于稳定增长，成为15万级别紧凑型轿车领域当之无愧的“神车”。

不知道是本田对于自己这一套设计非常自信还是市场表现实在太好，思域直到今年5月份才迎来新款车型，这次中期改款大部分车型只进行了细微调整，不过新增的两款运动版车型引起了大量车友关注，“官方改装”的运动化套件升级将年轻化用户的需求点全部满足。今天我们试驾的这台正是思域220TURBO CVT燃擎版，它的实力是否又如其造型般运动?

运动套件、中置排气真香!安全装备全面升级

随着雅阁、享域等采用本田最新家族设计语言设计的车型出现，如今回头再看思域的造型并没有第一眼般惊艳，发动机盖快速下滑配合隆起的线条勾勒出饱满的肌肉感， 而黑化后的前脸设计以及动感十足的包围设计竞技感更加强烈。

黑色饰板如点睛之笔般延伸至前大灯组上方，LED远近光源设计带有自动大灯功能，视觉效果虽然没有透镜设计来的凶狠，不过照明效果值得肯定。试驾车上装备这套熏黑样式的17英寸铝合金轮圈造型与旧款车型并没有变化，较高扁平比设计配合本就低矮的车身姿态动感满满。

车身侧面造型同样并没有变化，快速下滑的溜背式设计营造出蓄势待发的效果，而在燃擎版车型上还加入了黑色侧裙以及黑色门把手的设计，经典的红黑配色有点性能车的味道。车身尺寸方面，新款思域长宽高分别为4658/1800/1416mm，2700mm的轴距表现与同级别的卡罗拉、轩逸保持一致。

黑色套件的加入确实让思域造型有着更强的性能感，标志性的回旋镖尾灯造型识别度依然很高，黑色的小鸭尾设计提升了尾部的层次感。不过新款思域最大变化在于采用中置单出镀铬排气取代了隐藏式排气布局，并且排气声浪也进行了优化，低沉的轰鸣声会让人上瘾。