名爵：经得起多大的诋毁，就受得起多大的赞美

[车友头条-车友号-华山论剑]  近日，在韩寒、杨和苏、Gala乐队、面孔乐队以及盘尼西林乐队等一众明星的簇拥中，全新一代名爵ZS正式上市。上汽乘用车公司副总经理俞经民在活动现场自称“胖头俞”，戴上了MG大金链，一身皮衣打碟，将活动气氛推上了高潮，也在社交媒体上引发刷屏式的传播。

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一整场活动下来，无论是在宣传品牌历史，还是彰显跑车基因的产品优势，又或是不断贴近年轻人的过程，名爵品牌拿出了自己的态度，达到了传播效果，但也引发了一些非议。事实上，算上此前高铁飙车、航母飞车等活动，名爵近来在营销上颇有些“不出手则已，一出手便惊人”的态势。

然而，拨开“博眼球”这个颇具争议的外衣，在竞争激烈的市场中，名爵更是拿出了具有诚意的产品和价格，以及在营销领域的不断探索和创新。

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不创新、毋宁死。产品如此，营销也如此。毕竟，最后大家都要拿销量数据来说话。今年1-9月，名爵总销量达190609辆，同比增长8.5%。

在竞争愈发激烈的汽车市场上，比有争议更可怕的是没有声量。无论你做得好还是做得不好，都没有人关注你。因此，在我看来，有争议且吸引眼球的营销方式，正是名爵的成功之处。

毕竟，作为一个源于有着百年历史的英国品牌，名爵一方面要坚持比较高的品牌和产品定位，另一方面目前的产品线还不够丰富。在目前的市场环境中，要持续引起消费者的关注并不是一件容易的事情。

瞄准国际化，全新一代名爵ZS“生而全球”

对于营销，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东也提出了自己的看法：“营销不仅要考虑中国市场，也要考虑海外市场。定义标签对于我们来说是一个新课题，以后会从全球思维考虑品牌如何打造。”

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在此前的航母飞车事件后，俞经民曾对外界的质疑声回应称：“名爵做传播不是搏眼球，事件营销不等于搏出位。‘全球化、个性化、运动化’是名爵品牌的标签，这个本质要把握住，技术只是实现的手段之一。”

被名爵高层一直挂在嘴边上的全球化，是名爵近来发力的重点。在担任上汽乘用车总经理之前，杨晓东的职位为上汽集团国际业务部总经理。从2014年转战上汽集团国际业务部，杨晓东就为上汽品牌在海外市场开疆拓土，逐步建立了品牌和营销体系。

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全新一代名爵ZS上市之际，杨晓东也秀了名爵国际化的成绩单，“我们刚刚以500辆的单次发运规模，批量地出口纯电动名爵EZS到欧洲，打破了中国新能源汽车出口单次发运数量的纪录。”目前纯电动名爵EZS在欧洲订单达到了3000辆左右。

据杨晓东透露，眼下EZS正在按照进度进行认证，未来会进入包括泰国、印度、澳洲等市场。此外，第一代名爵ZS已经在全球36个国家上市，两年多市场累计销量达到25万辆。刚刚上市的全新一点名爵ZS未来也将销往全球。

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将目标锁定在全球市场，令全新一代名爵ZS在设计之初就拥有了更高的标准，严格按照“全球车”的标准进行设计。例如，其材料都符合E-MARK认证、REACH法规，整车符合欧洲碰撞法规，这在10万级SUV中几乎没有。

杨晓东表示：“国际化作为上汽集团‘新四化’战略之一，要坚定不移地走下去，如今已有了比较好的开端。品牌建设不是一朝一夕的，我们要把品牌、互联网汽车和新能源汽车等差异化产品、服务、理念等一并带给全球市场。”

“全新一代名爵ZS是在中国诞生的基于欧洲品质的一款全球车，这可能是目前中国10万元级SUV中唯一一款采集过欧洲路谱的车型。”杨晓东说。

全新一代名爵ZS的“杀手锏”

在海外市场开疆拓土的同时，名爵品牌在国内市场确面临着不小的压力。眼下的中国市场，对于几乎所有品牌都并不友好。全新一代名爵ZS所在的小型SUV市场，更是竞争激烈，不仅数十款产品同场竞技，还有更高一级产品价格的不断下压。

面对愈加艰难的处境，全新一代ZS在价格和产品力上都拿出了足够的诚意。此次，全新一代名爵ZS共推出7款车型，扣除4000元购置税补贴后，实际支付价7.58万元-10.88万元，成为9万级首款搭载L2+自动驾驶技术的高端小型SUV。除购置税补贴之外，名爵还推出了一连串的金融政策。

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今年内购车的用户，还可享首付10%起、36期零利率优惠，购买MG PILOT L2+车型出险可享最高40%超额赔付，购买Trophy版车型可享发动机10年或20万公里质保等限量爵对增值礼遇。

产品上，动力是全新一代名爵ZS的最大卖点之一。新车搭载升功率达同级最高125马力的260TGI发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，实测8.51秒破百、36.9米刹停，已在195米航母甲板上完成时速百公里加减速的极限挑战。此外，新车还配备同级唯一的爱信最新一代6AT变速箱。

安全性上，全新一代名爵ZS搭载博世L2+自动驾驶系统，是9万级首款采用该技术的高端小型SUV。该系统集成带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助，以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能，符合385种复杂路况规格，可在多场景下帮助车主减少隐患。

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此外，在上汽乘用车最拿手的智能化上，全新一代名爵ZS搭载上汽阿里最新的斑马智行3.0系统。该系统拥有远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还接入饿了么等热门应用，可帮你点外卖、订星巴克等，全面覆盖出行服务生态。

结语

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尽管表现出了逆势增长的态势，但自主品牌越往上发展，越往外发展，难度系数就越大。仅凭简单粗暴的性价比，很难突围而出。

名爵率先意识到了经营品牌的重要性，在卖车之余需要输出更多理念，无论是年轻人的荷尔蒙之车，还是“生而全球”的定位，名爵在一场接一场的活动中，夯实了人设，走出了一条不一样的路。

那么，对于现在的名爵来说，最重要的就是——坚持走自己的路，让别人说去吧。（文/车友号 华山论剑）