比商标更香的，是大力度的优惠，四款合资品牌B级车推荐

[车友头条-车友号-车评家]  

作为合资B级车市场当中比较晚加入的一员，再加上品牌口碑也不怎么好，成绩一直不太理想，这个档口改款，正面撞上3系和CT5的前后夹击，看来没有价格上的优惠可能很难在目前的市场打开缺口。可能正是想到了这个原因才推出的三缸发动机版本吧。建议观望一段时间，等价格稳定后可以下手。

迈锐宝XL

迈锐宝XL有两种动力总成可选，分别是1.3T三缸发动机匹配CVT变速最大马力164匹，以及2.0T四缸发动机匹配9AT，最大马力241匹。这两款动力差得有一点多。

1.3T车型对这款三缸发动机的抖动和噪音抑制得非常出色，而且四米九的车长在合资B级车当中也算是领先水平了。而且优惠完只要12万出头一点的价格基本就是一个合资A级车的平均价，简直划算到爆。

但话说回来，尽管这款车型有CVT加持，平顺性非常好，三缸发动机的抖动、噪音、动力响应都非常出色，大有能击败部分同级别的四缸B级车型的意思，但是，无奈自家大哥过于强力。2.0T的迈锐宝XL都是Redline版的设计，外观细节处有红色点缀，衬托出它的运动气息；241匹的2.0T发动机参数和凯迪拉克旗舰CT628T车型一样，相当强力，但是顶配的终端价格只在18万上下。并且顶配车型上，胎压监测、ACC自适应巡航、自动泊车、远程启动这种高科技配置统统配齐，还有真皮座椅、真皮方向盘、分区空调这样提高档次的配置，18万，迈锐宝XL全系的性价比都是肉眼可见的。

斯柯达速派

斯柯达素有低配大众的称号，但这个低配指的仅仅只是品牌价值，综合产品力还是不错的。刚刚完成改款的斯柯达速派，有着大众集团的品质，配置较上代也有着不小的提升，顶配车型增加了全景影像、ACC自适应巡航、全液晶仪表盘等时下流行的科技配置，增加了不少高级感。而这款顶配旗舰版车型指导价24.13万元，优惠完22万左右。