比商标更香的，是大力度的优惠，四款合资品牌B级车推荐

[车友头条-车友号-车评家]  文/LrH

关键词：实惠、空间大、运动、合资品牌。现在的年轻朋友买车，总绕不过这几个词，家里人说SUV大，实用，可心里还是想着要买开起来像跑车一样可以“贴地飞行”的车；爸爸妈妈还说国产车买的多，还便宜，但却还是倾心那些大牌。那么纠结？来看看这几款有着巨大优惠的合资品牌大空间B级轿车。

奥迪A4L

奥迪前段时间发布了基于MQB平台打造的横置发动机的全新A4的消息，预计其进入国内加长轴距再投产发售可能还需要一段时间，那现款A4L的最佳抄底机会就快到了。A4L的身份一直是德系三大品牌BBA中高性价比B级车的代表，今年1到8月卖出106385辆，月月破万。上市三年，热度不曾减退。

而车型当中最适合购买的必然是40 TFSI时尚型这个配置。作为2.0T的次低配车型，A4L从这个配置起标配了18寸轮毂、倒车影像、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表盘、8.3英寸的中控大屏以及后排独立空调，这些配置要选装一下的话，最便宜的倒车影像要2千多，而真皮座椅则要收10200大洋，而40 TFSI时尚型车价比低一挡的车型高了3万5千元，这些有一定实用性的配置选上当真不亏。

而且目前各地区的平均优惠幅度到了8折左右，对“四个圈儿”有兴趣，但对将来横置发动机的A4L心存疑虑的消费者不妨现在瞅准时机，赶紧出手。

捷豹XEL

这也是一款马上要迎来中期小改款的车型，而且很快就会正式上市。后驱、长轴、操控，是不是听起来有点像宝马3系的关键词？XEL就是瞅准了3系来的。除了现款2.0T发动机的200匹、250匹两个调教的动力可选之外，新款车型新增两款1.5T三缸发动机匹配8AT的动力配置，其中高功率发动机依旧可以输出200匹的最大马力。外观上，增加了LED光源，并对灯组的设计进行了细节上的小改动。内饰则是变化最大的部分，舍弃了家族原本统一的设计语言，率先换上了“三屏联动”的内饰风格；旋钮挡把也被换上了F-Type上那根象征运动的电子挡把；原本路虎风格的驾驶模式选择按键变成了像飞机上的拨杆一样的JaguarDrive驾驶模式控制开关。整个内饰焕然一新，完全没有上一代一丝一毫的影子。