雷克萨斯ES官涨/加价后续：对比CT6、S90，谁更值得买？

2019年10月15日 23:01

来源：Auto情报局

[车友头条-车友号-Auto情报局]

另外，需要单独拿出来说一下的还是雷克萨斯ES目前的终端提车周期——虽然销售明确表示该店目前并无现车，却很隐晦的表达了19款和20款都能买到，不过加价就能很快提车，说法也相对讨巧“有时候之前有些客户定了车，并且选装了一些装饰，但是到了提车时间没有准备好资金之类的无法提车，到时候您就可以先提这辆车，不过车上的配置已经加装好了，这些加装都只能算上”。换言之，就是强行加装饰。

好了，说完了终端售价情况，我们也大概知道了三款车基本处于同一售价区隔，消费者完全有理由将它们放在一起对比。

当然，无论是沃尔沃S90，还是凯迪拉克CT6都在入门价格上相比雷克萨斯ES200拥有小幅优势，尤其是前者。另外，CT6和S90在动力上也明显处于优势地位，甚至销售人员又给我强调了CT6是后驱，而对手们只是前驱的差别，一时间又想起了凯迪拉克最近的洗脑广告：没有后驱，不算豪华。

接下来简单说说实车感受（仅以入门级车型作对比）。

凯迪拉克CT6

沃尔沃S90

凯迪拉克CT6的内饰豪华感应该是三者中最差的，并且几乎所有操作集中在中控屏之上的设定并不太适合想要买这类车型的中老年用户，同时5.2米的车身长度优势也没有体现在第二排膝部空间上，仅仅与ES相当的水平，并且第二排中央扶手略显简陋。而雷克萨斯ES算是整体表现中规中矩，只是内饰设计风格自成一派，用料也都还算扎实。沃尔沃S90则是综合来看内饰质感最佳的车型，第二排空间也更大。