雷克萨斯ES官涨/加价后续:对比CT6、S90,谁更值得买?
前段时间,由于雷克萨斯ES的官涨和加价行为,让这家日系车企和这款车再次成为网络争论的焦点,其热度甚至超过19款雷克萨斯ES上市那会。显然,在各家豪华品牌为应对不太景气的2019年中国车市纷纷放出终端优惠的背景下,雷克萨斯ES成为了整个车市的“另类”,自然容易引起部分网友和媒体的口诛笔伐。
今天,我们暂且不去谈论雷克萨斯ES加价行为是否应该,站在情报局的角度,我们更关心的是在购买一台凯迪拉克CT6/沃尔沃S90同样只需要不到30万裸车预算的情况下,消费者会不会真的将三者放在一起对比,又会如何抉择——三者同为豪华品牌中大型轿车,且在产品设定和设计风格上各有所长。
经过对三款车型的探店(成都地区),我们大致了解了他们目前的终端销售情况:
(注:终端优惠幅度仍具下探空间,具体情况以各地经销商为准)
以下几点需要提醒三款车型的潜在买家注意:
1、沃尔沃S90仅T4版本车型提车周期为1-2个月(需要订了以后才生产),而从T5车型开始各配置现车相对充足,不过预算则会增加2万元左右(T5入门版29.9万元),当然配置也会更丰富。
2、雷克萨斯ES200目前终端19款和20款车型都在售,区别除了指导价上的1.1万元,更值得注意的是:虽然销售嘴巴上说不加价(加装饰)的话,12月左右可以提车,但也暗示了“他们目前订车的客户都加价了”。
3、雷克萨斯ES需要加装饰的价格一般在2-3万元之间,而这2-3万元换回来的是行车记录仪、前后脚垫、后备箱地台垫、全车车模、延长2年免费保养等。是的,大多都是我们在其他豪华品牌买车过程中可以免费得到的装饰件。
4、凯迪拉克提供零利率的金融政策,不过要求是首付5成,且只能贷款一年。
5、沃尔沃S90和凯迪拉克CT6全款买车会比贷款买车在终端优惠上少一万元,而两车的贷款手续费均为1万元(无论贷款比例是多少),相当于持平,不过贷款利息则是另外一笔费用。
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