相当好用,最低11万起,这些车空间更大,价格更便宜
高尔夫·嘉旅看着很像一台先被等比例放大,然后再拉高车顶的高尔夫。而其内部空间相比普通高尔夫也大得多,储物空间和功能布局也和MPV一样巧妙,因此,高尔夫·嘉旅虽然名字里带有“高尔夫”三个字,但实际上却是一台不折不扣的欧式5座入门MPV。
嘉旅部分车型的第一排靠背后方拥有可折叠小桌板,这个配置与自家的MPV兄弟途安和夏朗如出一辙。这张小桌板可谓是非常实用的配置,毕竟作为一台家用取向的车,后排经常会坐着小孩,有了小桌板,孩子的玩具、奶瓶、麦当劳儿童套餐就不会无处放置。
当然,高尔夫·嘉旅的推出时间已经不短,因此内饰的年代感就比较重了,比较难获取年轻消费者的芳心。而较高的车身也让其重心比普通两厢车高不少,就不要有劈弯、飙车之类的非分之想了。
宝马2系旅行车,既不是名字上说的旅行车,也不是两厢车,而是和嘉旅一样是一台非常具有欧洲风味的入门级MPV。只不过宝马毕竟还是宝马,即使采用了MPV式的厢式车身和横置前驱布局,但2系旅行车也依然有着这个类型的车中最好的操控性。
此外,2系旅行车在挖掘储物空间的能力上也丝毫不逊于这方面的高手日系车,比如前排座椅下方设置了一个储物格,可以用来存放一些隐私物品或私房钱。
而2系旅行车最大的痛点还是在于,主销车型都采用1.5T三缸机,仅有一款顶配车型是2.0T四缸机,放在普通品牌上,三缸机平顺性不佳的缺点或许不是硬伤,但在豪华品牌身上,多数潜在用户肯定是不能忍的,这就导致其市场保有量不高,保值率较低。而且这台1.5T引擎仅有136马力,放在豪华品牌车型上时,在路上的底气也不是那么足。
总的来说,这四款“大肚量两厢车”都有着各自突出的亮点,沃兰多内部空间完胜同尺寸SUV,杰德造型优美且设计经典,高尔夫·嘉旅是实用主义者的最爱,2系旅行车则能在兼顾家用的同时,享受到一定的操控乐趣。(文/车友号 玩车教授)
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