5座+大尺寸溜背设计，上汽途昂X抢占市场，外观年轻活力感十足

[车友头条-车友号-汽车有文化]  前不久，上汽大众推出一款豪华旗舰运动SUV——途昂X，这款车凭借5座+大尺寸溜背设计，深深的吸引了人们的眼球，虽然有很多人说其与普通的系列没有什么大的区别，但是还是挡不住消费者的购买欲，上市不久便抢占了市场，这款车到底具备什么样的优势才让人如此心动呢？

我们在说途昂X之前，我们先相比一下其跟途昂的主要区别，途昂X为了凸显“运动、个性”的标签，途昂X将车身缩短了134 mm，车高降低了54mm，更短、更低矮的车身让途昂X拥有了更低的重心。在一定程度上变得小巧了不少，更加的容易吸引年轻人的眼球。

在外观方面，这款新车的设计和之前的途昂系列有一些相似。整车取消了雾灯的设计，下包围采用了黑色网状加镀铬条的设计，同时在门的下方也加入贯穿车身的镀铬装饰。LED大灯，区别于普通版本的连在一体的双U形，途昂X采用了“双L”外加熏黑的设计。

在车身侧面方面，最吸引人的当然就是大跨度的溜背式造型，看起来非常动感。不过由于考虑到后排乘客的头部空间，D柱倾斜角度并不是很大。

在车尾方面，和普通版本比，车灯变得比较细长，排气口上方加入了银色的装饰条。

在内饰方面，途昂X在内饰方面的设计让我们有一种似曾相识的感觉，但是在方向盘、出气口的设计上却和现款的车型有一些区别。同时为了提升它在内部的运动感的表现，还在内部加入了一些运动风格浓郁的装饰。车内搭载有一块10.25英寸的大屏，一定程度上其科技感。

在空间方面，途昂X由于溜背造型去掉了第三排座椅，也就没有了7座的选项，但超大的后排空间则完全没有收到影响，完美的超大后排空间绝对满足中国消费者对大空间的苛刻要求。

在动力方面，搭载了高低两种不同输出功率的2.0T发动机以及一款2.5T V6发动机，最大输出功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米和500牛·米，传动系统均匹配7挡双离合变速箱，并提供四驱版本。