详解2020款雷克萨斯RX 新增6/7座加长版

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从这个表格我们可以看到，2020款RX和2017款RX车身尺寸方面完全一样，而2020款RX L车长更长、高度更高，这主要是因为L版本是6/7座车型，对于第三排的乘坐舒适性是有一定考量的。RX L这种加长完全是外观维度上的变化，在轴距不变的情况下增加车长，让第三排的乘坐空间更充足一些。这种加长的形式非常少见，但却有两个非常大的优势：第一，因为没有“劳其筋骨”，底盘结构没有改变，所以绝对可以降低成本；其次是因为轴距没有变化，保留了一些操控上的优势，可以说是在运动和实用之间找到了一个平衡点。

（上：RX 下：RX L）

尾部造型和现款几乎保持一样的设计，不像前脸那般凶狠，尾部反而是一副“敦厚老实”的样子。RX和RX L两个版本相比，前者要稍微运动一些，像是双边尾排和保险杠下方的扩散器都毫不顾忌的在显露这种意图；后者则更低调内敛一些，尾排变成了隐藏式。

内饰：新增第三排

2020款RX的内饰设计和现款相比没有明显差别，整体的设计风格和一些细节设计也都没有多大变化，比如多功能方向盘、按键排布、杯架、空调出风口以及副驾驶前面的装饰面板等等。

（2020款）

（2016款）

最重要的一个升级是人机交互。我们都知道雷克萨斯一直都是对触摸屏幕嗤之以鼻，所以它的人机交互方式自成一派，此次新款RX搭载的是雷克萨斯最新的remote touch触控系统。这套系统并不是首次亮相，之前我们试驾的那台ES就是这套系统，它是采用类似电脑触控板的设计，在选择图标的时候面板会有震动反馈，这样便可以实现盲操作，整体的使用逻辑和之前的“小鼠标”有些类似，不过精度的确是提升了不少。

（remote touch）

（2016款RX）

海外用户其实还有很多基于谷歌架构下的应用程式，比如Android Auto™，驾驶员就可以用remote touch触控系统来无缝控制车机以及手机，这样可以让驾驶员的注意力更集中。他们可以用Spotify听音乐、WhatsApp来和朋友聊天、用Google Maps来导航...除此之外还有谷歌语音助手，谷歌的这套人工智能语音非常成熟，甚至某些程度远超Siri，更别说绝大部分汽车上那些“伪智能”。不过以上的一切都是基于谷歌架构，国内因为某些原因并不能使用。当然，终于支持苹果CarPlay了。