11万起售、4米车长的电动大玩具零跑S01，跑山才是正确的打开方式

[车友头条-车友号-GeekCar]  电动车的车身形态正在变得越来越多样化。受制于电池组布置问题，电动 SUV 当然还是绝对的主流，但如果你想买一台电驱动的两厢车、旅行车甚至跑车，也并不是没有产品可选。

具体到电动跑车这个细分领域，目前就有前途 K50、零跑 S01 这样的产品出现。前者是一辆 70 万元级别的纯正跑车，而后者则定位小型电动 Coupe 轿跑，补贴后售价 11.99-15.99 万元。

零跑这家公司相对低调，但围绕 S01 这台车的争议却并不少。2018 年的最后几天，我去杭州千岛湖试驾了它的试装车版本，当时车子在各个方面都有一些或大或小的问题，10 个月过去了，零跑 S01 已经开始陆续交付，而我又在北京密云试驾了它的量产版。

巧的是，作为国产电动跑车的两款代表性车型，前途 K50 和零跑 S01 都把媒体试驾地选在了密云，甚至都安排了在密云穆家峪机场的场地试驾。

更巧的是，某天我在北三环开着车，正在听某播客节目聊着零跑 S01，忽然看见一辆还没上牌照的白色零跑在我对面驶过……

我知道你想说什么。「还真有人买？」对吧？其实这并不稀奇，毕竟在我们幅员辽阔的国土上，甚至还有人选择了中石油战略合作伙伴——纳智捷。

但对我来说更感兴趣的话题是：看起来像是「轿跑」的零跑 S01，是不是有对应的内在实力？

先报几个参数。

三围：4075×1760×1380mm，轴距 2500mm

电池组容量/NEDC 续航里程：

380/380Pro：35.6kWh/305km

460/460Pro：48kWh/380km

电机：最大功率 125kW 最大扭矩 250N·m

百公里加速：6.9 秒

最高车速：135km/h

悬挂结构：前麦弗逊、后扭力梁

驱动形式：前置前驱