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比狠!入门版就能压制奥德赛顶配,东风本田艾力绅锐·混动上市
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比狠!入门版就能压制奥德赛顶配,东风本田艾力绅锐·混动上市

2019年09月11日 21:39
来源:车则

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本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权

作为东风Honda开拓和布局高端MPV市场的重磅之作,艾力绅锐·混动今晚(9月11日)在杭州正式上市,百公里油耗5.9L,售价29.48万元-32.88万元

车则木马原创实拍-东风本田汽车有限公司总经理 夏目達也

随着艾力绅锐·混动的加入,东风Honda将成为行业内首个构建起SUV+轿车+MPV的全车系混合动力家族。

车则木马原创实拍

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说起艾力绅,就不得不提两款车型:丰田埃尔法奥德赛

关于埃尔法:艾力绅真正的对手

艾力绅在日本本土是为与丰田埃尔法抗衡而存在。但是就目前国内市场而言,靠着疯狂加价炒作,埃尔法已经从日本本土普通家用MPV,变成了国内市场加价30万的神车。

实话说,埃尔法的确在乘坐舒适性等方面有很高的实力,但是这个“加价30万”还不一定买得到的产品溢价还是与埃尔法产品本身不够匹配。

但是,好在近几年购车主力已经渐渐从盲目的追求“面子”里脱离出来。回归车实用价值本身。

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我依稀还记得艾力绅2012年上市的场景,这款本田凝心之作,在实用性、科技性上足够亮眼。

7年过去了,本田还在坚持将埃尔法作为对手,潜心打造艾力绅,加载真正对消费者有益的诸多功能。

东风本田汽车有限公司 执行副总经理 郑纯楷

1、搭载第三代i-MMD混合动力系统,百公里5.9L油

艾力绅锐·混动所搭载的第三代i-MMD混合动力系统,由改良的2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT双电机变速箱组成,综合最大功率可达158kW,续航里程飚达900km。

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3.0L V6发动机的动力感受。擅于玩运动性能的本田,将艾力绅锐·混动的i-MMD 混动系统的主力设置为电机,当电机启动后,扭矩能够瞬间达到最大扭矩315N·m,达到了3.0L V6发动机才会有的暴力数据。

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越堵越省油。这套i-MMD混动系统通过切断机械连接、最佳BSFC曲线追踪、发动机适时关闭、高效率化的电气系统、智能的能量管理策略等作用,可以让艾力绅锐·混动达到“越堵越省油”的效果。

车则木马原创实拍

无一例因电池原因导致的故障或安全事故。艾力绅锐·混动采用1.4kWh72块电池单体进行模组和整包,此种电池组设计和排布更加易于控制,确保了高度的安全性和稳定性。

官方宣传:Honda在全球的混动车型销量近200万台,却无一例因电池原因导致的故障或安全事故

车则木马原创实拍

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关于奥德赛:艾力绅更高端,标配就很壕

艾力绅锐·混动,无论在日本本土还是国内市场定位都高于奥德赛,这一点从做工和细节、配置上就能很明显的看出来。

东风本田汽车有限公司 副总经理 潘建新

笔者在前几天(9月8日)在桂林试驾过这辆东风Honda的作品,我可以很负责的说,艾力绅锐·混动在细节上的处理,均高于广汽本田的奥德赛。关于手感,无法用文字描述,还需要关注艾力绅锐·混动以及奥德赛的车友亲自感受。

车则芝士CAKE原创实拍

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我重点来说一下配置。

我指的不是砸大价钱买高配才有的配置,而是全系标配的基础配置。

01标配HondaSENSING“安全超感”系统:奥德赛不到次顶配享受不到

这个一般只在本田车型里的中高端上型号里配置,不买中高配基本享受不到,这一点在奥德赛混动上也是如此,只有32.18万元的次顶配以及以上,方可享受到这项安全配置。

而东风Honda艾力绅锐·混动全系标配HondaSENSING“安全超感”系统。

车则木马原创实拍

它所搭载的雷达可以识别目标人或物的位置与速度,摄像头识别目标人或物的属性和尺寸,整套配合可完成:

ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBS™碰撞缓解制动系统(包含预碰撞警示功能)、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等等。

车则木马原创实拍

02标配HondaPSD手势感应开闭侧滑门,奥德赛要顶配:锐·至尊版才有

艾力绅锐·混动全系标配Honda“魔术感应门”,可通过手势打开和关闭电动侧滑门。

车则木马原创实拍-东风本田汽车有限公司总经理 夏目達也

主要原理是凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势,你带着智能车钥匙进入车的识别区以后,不需要碰车门开关,只要手放在车门处,就会唤醒车门感应系统,随着车门的光源,左右挥舞手,就能控制车门开关。

车则木马原创实拍

这项功能到广汽Honda不捅到顶配根本拿不到,而顶配奥德赛锐·至尊版要价32.38万元。

03其他实用基础标配:

除了以上两大项配置以外,东风Honda还标配LED自动前大灯、无钥匙进入、一键启动、VSA车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测、HAS坡道启动辅助系统、LWC盲点显示系统等众多实用科技配置。

车则木马原创实拍

什么概念?你花29.48万元去买本田MPV,如果是买奥德赛锐·混动只能买到MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头)均缺失的奥德赛锐·尊享版,但是用这笔钱去买艾力绅锐·混动能买到奥德赛锐·混动顶配的享受!

车则木马原创实拍

在人人都在说价格的时代,单看奥德赛锐·混动22.98万起的售价确实吸引人,但是部分安全和便利性配置的缺失,性价比还是有所缺失。而定价29.48万元起的艾力绅锐·混动,在价格允许的范围内,能做到在:安全性、使用便利性、舒适性中取得很好的平衡,实属难得。

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一切美好都值得被关注,希望东风Honda这款性价比之作,能给你带来最初的美好。

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我们下期见

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