20万预算买哪个不后悔？名爵HS和本田CR-V谁更值得入手

[车友头条-车友号-大头说干货]  过去几年里，国内SUV市场始终保持着20%左右的增长速度，而为了能赶上这波浪潮，许多车企都在不遗余力地推出新的SUV车型。

于此同时，随着90后人群的“崛起”，“年轻化”逐渐成为了这个时代的代名词，各车企推出的车型也不断向年轻化升级，尽可能满足年轻消费者的需求。不过在SUV行列里能让年轻人选择的运动型SUV并不多，年轻人买得起的不运动，够运动的又买不起，所以有的时候不得不向现实低头，买一辆更加实际的家用SUV变成了唯一选择。

而今天，大头要说的这两款车除了都是紧凑型SUV，并且都采用了18寸的轮圈以外几乎找不到任何共同点。他们分别是名爵HS和东风本田CR-V，如果你拥有同样的预算，他俩该怎么选呢？

外观方面

名爵HS的外观采用了纯面行设计，看上去十分的饱满，有点像保时捷的设计逢高，特别采用了”星耀力场“式进气格栅，深凹的造型十分有张力，也极具豪华运动感，非常符合年轻人的口味，而相比来看，本田CR－V的整体外观设计偏向于稳重厚实，处处都透露着浓浓的家用风，缺少名爵HS的运动感和档次感，但还是非常耐看的。

整体尺寸方面，名爵HS 新车车长4574mm，轴距2720mm；本田CR-V车长4585mm，轴距2660mm，相比之下，名爵HS整体空间也要大于本田CR-V；

内饰方面

名爵HS采用了全感官沉浸式座舱设计理念，用了大量的曲线，营造出强烈的豪华感和层次感，特别是主/副驾所及之处均为柔软皮质包覆，就连仪表台上部分和门板上沿等不常接触的地方也采用了软质材料包覆。

反观CR-V内饰沿袭了日系车一贯实用风格，虽然看起来高贵大气上档次，但在细节上并没有很认真，比如：主驾驶给右腿靠的支撑物是软性材料，但是到了副驾驶就是硬塑料，而且CR-V的新车味道较重，这是一个比较难接受的Bug。

配置方面

名爵HS配备胎压显示、倒车影像、定速巡航、全景天窗、前排无钥匙进入、10.1寸中控屏、原厂互联/映射+车联网、LED日行灯、防炫目后视镜、驾驶位玻璃一键升降+防夹手等功能。

本田CR-V标配电子驻车、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、主动降噪、LED日行灯、手动防炫目后视镜等配置，两者相比下来，名爵HS真正做到了无微不至，在细节处体现了很多高级感，而CR-V就显得廉价了许多。

动力方面

名爵HS全系满足了国六b标准；名爵HS的2019款20T、30T车型接踵入市，新款车型还在智能化配置有所升级，进一步提升了其市场竞争力；最大扭矩370牛·米、7秒破百以及一系列智能驾驶辅助功能的加持也为名爵HS在操控方面加分不少；而CR-V则搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，百公里加速9.9秒，但相比名爵HS来说，本田CR-V油耗表现十分出色，其1.5T燃油版百公里油耗只有6-7L；

市场销量

今年上半年名爵累计销量超过了12万台，同比增长3.8%，这在车市遇冷的当下显得尤为可贵，其中，名爵HS在6月份环比增长达99%。

受困于去年的“机油门”事件，本田CR-V今年上半年累计销量达92211辆，实现了88.1%的同比增长。但是从7月1日起，全国多个省市已经开始推行国六排放标准，相比新款名爵HS已经推出的国六标准来说，本田CR-V的国五版本显得又不那么好看了。

大头总结

总的来说，这两款SUV它们都拥有各自市场定位，而且表现总体来说均可圈可点。不过从购车群体的喜好来看，年轻人肯定会优先选择对颜值痴迷、对智能化配置热忱、对动力中毒的名爵HS，而如果是成家了的大概率会选择本田CR-V，低调而又不是内涵。（文/车友号 大头说干货）