试驾 | 911+卡宴，这才是轿跑SUV该有的样子

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不知道你有没有留意到近两年轿跑SUV车型突然多了起来。从宝马X6开启浪潮开始，彼时轿跑SUV车型一只手都数得过来。而今无论豪华、合资还是自主品牌蜂拥而至，纷纷进军轿跑SUV 领域。

尽管Coupe蔚然成风，轿跑SUV成为一种流行，但除了宝马X6、宝马X4、奔驰GLC Coupe等少数几款豪华车型，其他轿跑SUV的市场表现差强人意，典型的“雷声大雨点小”。

究其原因，轿跑SUV是SUV衍生出来的一种车型，虽然大溜背造型营造出更动感、更时尚外型，却牺牲了一定的内部空间，这和大多数用户购买SUV就是看重空间表现相悖。所以也就造成了轿跑SUV“你买我推荐真买我不买“窘境。

不过，豪华轿跑SUV却是另外一种境遇，毕竟舍得花几十上百万购买小众车型的用户，更在意个性表达，彰显自己独特的品味和追求。不可否认，豪华品牌收割了轿跑SUV绝大市场份额，该细分市场也被豪华品牌建立起了护城河。

8月19日，借全新保时捷Cayenne Coupe正式在中国上市之机，来到青岛试驾了保时捷家族的最新成员——Cayenne Coupe。卡宴这款车型想必不用我赘述了，中国之所以能成为保时捷全球最大市场，卡宴居功至伟。

最漂亮的轿跑SUV没有之一

事实上，Cayenne Coupe 前脸与Cayenne几乎一摸一样，毕竟Cayenne Coupe是基于第三代Cayenne衍生而来。新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。车顶采用溜背式设计，让全新Cayenne Coupe看上去更具动感，车顶扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓，令外观更显运动。车尾线条更紧凑，给人更强的肌肉感。同时新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯组。底部双边共四出的排气也高调展示其运动性能。