SUV热度不减 这几款重磅新车备战2019收官之战

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早在此前的2019北美车展上，本土作战的美系豪华品牌林肯发布了一款全新紧凑级SUV——Corsair，作为MKC的替代车型，新车在首发的同时也向外界宣布，Corsair将作为林肯在华的首款国产车型，并于年内正式上市。

外观方面，长安林肯Corsair采用了林肯最新的家族化设计语言，与航海家、飞行家、领航员如出一辙，而此前MKC上的双进气格栅被彻底摒弃。 此外新车还采用了林肯品牌、福特品牌车型中鲜见的悬浮式车顶设计。

车身尺寸方面，新款长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，相比传统紧凑级SUV车型有一定的优势。 动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW。针对林肯的国产化而言，外界对此已经热议了数年，而车市“寒冬”之中，林肯终于要国产了。 Corsair的到来不仅体现了林肯品牌要在华抢占细分市场的决心，更预示着“腹背受敌”的长安福特或即将迎来一剂良方。

尽管“ENCLAVE”首次出现在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，但相比上述两款车，消费者或许对它并不陌生，它就是全新一代昂科雷，是上汽通用别克品牌首次国产的中大型SUV车型。

外观方面，上汽通用别克ENCLAVE与此前曝光的海外版车型采用了相同的设计，有别于现款进口昂科雷的臃肿，整车线条修长，运动气息十足，就如同此前刚刚上市的全新一代昂科拉与老款昂科拉的区别。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4981/1953/1732(1736)mm，轴距为2863mm，相比主流中大型SUV而言并未占据优势。 此外，在座椅布局方面，新车将提供6座、7座两种布局。虽然作为一款中大型SUV，别克ENCLAVE并不具备尺寸优势，但中型SUV车型昂科威同样不具备这一优势，却成为此前细分市场的销冠，究其原因便是向下越级的价格，显然别克ENCLAVE的价格不会高于此前推出的凯迪拉克XT6，所以新车的价格也定然会是向下越级的，而这一优势也大有可能助力新车取得不错的表现。