T-Cross和探歌哪个好?T-Cross途铠备受青睐
[车友头条-车友号-侃车君] 一汽大众和上汽大众虽然名字只差了一个字,但是在SUV界的地位来说,一汽大众可能要被上汽大众甩出好几条街。去年,一汽大众推出了自己的首款SUV——一汽大众探歌,正好撞车上汽推出的全新T-Cross。作为SUV界的“老大哥”,上汽大众T-Cross延续了其一贯的高品质,自推出之后便迅速占领市场。虽然T-Cross和探歌同属MQB平台,但是T-Cross的优势肉眼可见。下面就让我们对两车进行一个简单的对比。
【外观】
上汽大众T-Cross和探歌哪个好?先来看看外观。
从外观上来看,探歌偏向于跨界SUV造型,采用了“溜背”的设计。这让它缺少了SUV车型应有的体量感和空间实用性,对于冲着SUV的体量感和空间实用性去买车的消费者来说,探歌绝非“良人”。探歌的SUV属性体现在其黑色包围的下装,加上更加扁平的上装设计——比如其更接近轿车比例的肩部,轮拱的弧线更是强化了这种低肩高的视觉效果。其车顶的快速下沉造成的类似溜背的效果,也更加加深了跨界的概念。
相比之下,T-Cross整体风格更硬派、更霸气,车身线条平直硬朗,充满荷尔蒙的气息。不论是肩部的折线,还是实际的车身中线对上下装的分配比例,以及更加竖直的D柱,都是非常正统的SUV设计。此外,在前脸的设计上,T-Cross更接近方形的大灯、蜂窝进气格栅、更立体的LED尾灯等元素都让车辆在质感上有了不小的提升。
【内饰】
上汽大众T-Cross和探歌哪个好?再来看看内饰。
内饰方面,两款车都用采用了内饰与车身同色的Color Matching设计理念,内饰设计风格非常符合年轻消费者的审美。T-Cross用空调出风口贯穿式面板,让内部视觉效果得到延展,不论是环绕感还是开阔感,都得到了增强,简约但是并不简单。而探歌则将出风口开在屏幕两侧,在屏幕两侧凸起按钮的衬托下,略显老派。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>蔚来 ES6 2020款 610KM 签名版
2021年11月上牌 | 5.80万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年01月上牌 | 2.80万公里岚图汽车 岚图FREE 2021款 两驱标准纯电城市版
2022年01月上牌 | 3.50万公里捷豹XJ 2012款 XJL 5.0 全景奢华版
2013年04月上牌 | 16.10万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年03月上牌 | 2.00万公里