联合创始人郑显聪退休 蔚来还将负重前行
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联合创始人郑显聪退休 蔚来还将负重前行
[车友头条-车友号-车友说车] 8月14日,蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示,公司联合创始人兼执行副总裁郑显聪退休。邮件称,郑显聪在加入蔚来后,在供应链、工业化及蔚来驱动科技等业务方面为公司做出了贡献。正式退休后,郑显聪将担任蔚来CEO李斌的个人顾问,并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职。
据悉,郑显聪于2015年加入蔚来担任联合创始人及执行副总裁,与李斌一起搭建了公司的核心团队。事实上,郑显聪作为一名汽车界的老将,也有近40年的工作经验。在2015年加入蔚来汽车前,其曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁、广汽菲亚特总经理等职务,更早以前在福特汽车有着多年的任职经历。
8月12日,蔚来汽车公布了2019年7月交付数据,当月蔚来共完成交付837辆新车,包括672辆ES6、164辆ES8。截至7月31日,蔚来2019年共交付8379辆,仅完成全年目标20%。对此,蔚来方面表示,7月交付数量少的重要原因在于,当月将主要工作精力放在了此前的召回工作上。
然而,和交付量同样减少的还有蔚来的员工人数。8月1日,蔚来汽车另一联合创始人秦力洪称,“蔚来今年一直在做局部优化,提高运营效率……现在员工总数为 8800左右,人员减幅在 1000 人左右。”
就目前而言,郑显聪的离开正值蔚来汽车经历动荡的一年,蔚来的未来仍不明朗。不仅取消上海嘉定区的新工厂建厂计划,无限期推迟了电动轿车ET7的上市,同时深陷“召回门”事件,随着新势力洗牌的加速,蔚来的发展也应该要加快速度了。(文/车友号 车友说车)
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