车市寒冬？长城汽车：不存在！1-7月累计销量55万辆

[车友头条-车友号-汽场]  在销售渠道的建设中，2019年，欧拉将建设200家欧拉之家和体验店，384个智慧门店，共计584个面向终端消费者的销售渠道。

并且新的销售渠道将从市场实际出发，将体验、交易、交付、服务、仓储功能通过欧拉之家、体验店、智慧门店三种形式触达客户。

不得不说，欧拉品牌出色的营销手段，让消费者更加清晰的了解到了这个品牌，以及品牌旗下的车型。

还记得当双积分政策出台时，很多人都在议论，SUV领域有着出色表现的长城汽车如何应对。

今天，随着欧拉品牌交出满意答卷，长城汽车也给出了答案，它们让人们看到了，在SUV领域有着突出表现的长城汽车，在新能源汽车领域同样更加值得信赖。

长城皮卡独领风骚

当下，部分一二线城市燃油车限购，消费者感叹一车难求。由此皮卡的解禁，成为了汽车市场热议的话题。而长城汽车再次抓住了商机，推出达到国六标准的、迎合城市人所需求、且未在限购行列的风骏7。

而在销量方面，今年7月，长城皮卡环比增长12.68%，1-7月共销售新车72953辆。

不得不说，能在皮卡这样一个小众市场取得这样的成绩，是消费者对长城二字的信赖。

今年9月，中国首款全球化乘用大皮卡——长城炮也将上市，这款车不仅将为中国消费者带来了更多的选择，而且也将开辟中国皮卡的新格局。

写在最后

从去年开始，中国汽车市场出现了一场强烈的“寒流”，在这场寒流中，让很多车企面临着巨大的挑战。

但，“福兮祸所依，祸兮福所伏”，这场寒流的到来对于消费者来说反而是一个好事。

因为，中国汽车是市场将正式迎来“优胜劣汰”。而从长城汽车所去取得的成绩来看，它们不仅已经成为了消费者不可或缺的品牌，而且也显示出了中国汽车品牌标杆的实力。（文/车友号 汽场）