车市寒冬？长城汽车：不存在！1-7月累计销量55万辆

[车友头条-车友号-汽场]  

其中，2020款哈弗H9将于8月10日上市。或许用不了多久，这款车也将成为中国硬派SUV领域的代表。

WEY品牌稳中求进

如果说，长城哈弗品牌是高歌猛进，那么2016年才创立的长城高端品牌WEY则是稳中求进。

今年1-7月，WEY品牌共销售54130辆，其中VV5、VV7的7月环比增长分别41.62%、17.34%。

而与哈弗品牌一样，WEY品牌也在不断的推出新产品。今年7月25日，2020款WEY VV6正式上市，而这款在智能系统上更加出色的产品也在上市后迅速成为关注的焦点。随着这款车的到来，WEY品牌也将再上一个台阶。

今年是WEY品牌蓬勃发展的第三年，伴随多款明星车型相继上市，WEY品牌也由此成为首个突破27万销量大关的中国豪华品牌。

显然，在一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中，WEY已经成功突破了横在中国品牌向上之路上的天花板，赢得了属于中国品牌的一席之地。

即使在汽车市场进入寒冬之际，WEY品牌仍以稳定的销量和终端运营质量，牢牢占据着所在细分市场的位置。

欧拉品牌厚积薄发

长城汽车在获得满堂彩的成绩时，我们不得不承认新能源汽车领域并不是它们的主场。

但是，即使是这样，长城欧拉品牌依然获得了让很多专注新能源造车的企业汗颜的成绩。今年1-7月，欧拉品牌共销售新车29084辆。

而其之所以能够获得耀眼的成绩，除了“追求创新，拒绝油改电，追求极致安全”这个信念带来的强大产品实力之外，在营销上的突出表现也同样值得称赞。

组建全新粉丝社群“唯·ME营”，进一步拉近与用户之间的距离；发布的动漫形象IP“欧拉酱”，让汽车与动漫领域形成了深度互动；“全球青年共创大赛”的举办，再次深度践行用户营销；首推“7天无忧退车”和“保值换购”两项服务从根本上解决用户烦恼……