诞生26年，蒙迪欧为何还是迎来了停产？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  今年上半年，福特在全球总销量下跌了11.6%，这种下降的越势在国内反映得也特别明显。

福特曾经是月销量可以达到八九万台左右的大户，但是现在呢？完全是处于雪崩式的下滑，今年1-6月份，福特品牌总销量还不足8万台，说实话，混得还不如韩系。

福特曾经的许多热销车，都已经激不起什么大水花。就说中级车蒙迪欧，辉煌时候基本都在一万以上，如今销量最低时仅有492台（5月份）。

不过，在国外的情况似乎更为严峻，前不久，福特还宣布了将要在2020年停产北美市场的蒙迪欧车型，但如果关注的人便知道，蒙迪欧在一些欧洲地区，其实早就已经停产了。

蒙迪欧于1993年诞生，耗费了福特60亿美元研发而成，在当时绝对是巨资，是研发成本最高的汽车之一，可见蒙迪欧对于福特的重要性。可就是这样一款车，在26年间更迭了5代车型之后，却迎来了停产，为何呢？

销量不好，车型本身原因肯定是最大的，暂且分析下国内这款车所存在的问题，就能反映出一二了。

更新慢

这一代蒙迪欧在2013年上市，换装了全新帅气的马丁脸风格设计，也因此在国内大获成功，成为许多年轻消费者的首选。但是从13年到19年这6年间，蒙迪欧便再没有经历过什么大的变化，一直只是小打小闹的敷衍式改款，在国外的情况想必也是一样。

如今的汽车市场是日新月异，风云变幻，一瞬间就能面临大洗牌的境地，一款6年时间都没怎么变化的车型，怎么跟上消费者不断变化的审美与喜好呢？

蒙迪欧的外观不算难看，甚至称得上帅气，但是内饰实在没眼看，不说十年前吧，至少是五年前的水平了。

价格高、油耗高

蒙迪欧的起售价达到了19.28万起，对不起，打扰了……

再看看同级对手，雅阁16.98万，凯美瑞17.98万起……等等

另外，在某某之家的车主反馈，蒙迪欧的油耗有些偏高。查了下蒙迪欧1.5T车型的平均油耗，大概在9.3L/100KM，而雅阁同样1.5T排量，仅需要7.8L/100KM，差距确实挺大。