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CS75PLUS技术过剩,长安为什么要这么造车?
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CS75PLUS技术过剩,长安为什么要这么造车?

2019年07月25日 17:02
来源:DearAuto

[车友头条-车友号-DearAuto]  在生活中我们经常会遇到,买的时候够用,买后就后悔的情况。比如买房子的时候,一开始觉得两室一厅就够了,后来有了新生命的诞生,房子就觉得小了;比如买手机的时候,一开始觉得屏幕尺寸像iPhone 5的手机已足够用,后来有了抖音,就会觉得原来的手机屏幕小了点;再比如买车的时候,以前觉得有倒车雷达就够了,后来有了倒车影像,就会觉得仅有倒车雷达不够用。

随着知识和技术进步,还有需求的增加,今天所谓的“够用”,到明天一定会变为“不够用”,该怎么办?

对大多数人而言,频繁更换新品是不可取的,因为你得承受新品折旧的代价。所以聪明的消费者,往往会选择一步到位,一开始就购买一款功能适度“过剩”产品。

就拿购车这件事来说,假如你刚结婚,正计划要孩子,那购车时就没必要考虑Smart这样的两座车,应该直接上五座的家用车,后排最好要大一点的,日后好安装儿童安全座椅

简单来说,一步到位即是消费观要超前,在购车时不仅关注当下需求,更注重明日是否够用。

但纵观现在15万元左右的A级SUV市场,大多数车型是以成本为导向,生产出的是一台刚好能满足用户当下需求的车,也就是 “买时刚刚够用,买后就不够用了”。只有个别车型,在现阶段来看显得有些“技术过剩”,配置甚至有点超前,但这些车恰恰能满足用户对未来的需求,今天我就给大家介绍一款车,它就是即将上市的长安CS75PLUS。

长安CS75PLUS

长安CS75PLUS的“过剩”“超前”表现在哪里?

长安CS75PLUS这款车在这一细分领域堪称“过剩”配置有四项,分别是设计、智能、安全和动力。

设计过剩

从设计风格来看,长安CS75PLUS是一款保守得来又挺激进的车,A+级的SUV定位,却采用了夸张的进气造型,嵌入网状结构,彰显无与伦比的凶猛犀利。这有点像当下的年轻人,白天在写字楼兢兢业业上班,晚上在酒吧歌舞升平,反转极大,但又十分和谐。

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