上半年最值得推荐的紧凑型新能源车!14万起步惊喜满满!
[车友头条-车友号-无马汽车] 2019年的大半年时间已经过去了,此前和大家推荐了几款中型车的最值得下手的车型,这次我们来看看紧凑型车这个级别,而因为这个级别相对重磅的车型比较多,所以分成燃油车和新能源车两部分介绍,这次先来看看新能源车部分。
上市时间:2019年4月12日
厂商指导价:29.80-46.00万元
入选理由①:沃尔沃和领克的精髓都为它所用。现如今的汽车市场有太多的新品牌了,多到你看到名字那一刻总得想想到底它是什么来头,有的是门外汉打造,有的是传统车企孵化的,Polestar(极星)属于后者,它曾是沃尔沃的运动部门,现在独立开来专注打造新能源高性能车,而Polestar 2是其第二款量产车型。而作为含着金钥匙长大的孩子,Polestar 2自然有着独到的优势——基于CMA架构打造,外观内饰的风格也和沃尔沃相当暧昧,如果你钟意沃尔沃简约风格的话,你会正中它“下怀”。
入选理由②:敢于挑战特斯拉Model 3的绝不是什么小角色。标杆级车型存在的意义就是总能在某种角度上推动这个行业的发展,例如7座SUV领域的汉兰达,新能源车领域的特斯拉,而Polestar 2一登场更是将竞争对手锁定为特斯拉Model 3,有挑战的勇气自然得有挑战的底气,采用前后双电机四驱纯电驱动系统的它性能不容小觑,5秒内破百,WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km,竞争力是有的。而它还是首批搭载Android Automotive OS的车型,光环是有的,只是投产和全球交付要等到2020年……
广汽新能源Aion S
上市时间:2019年4月27日
厂商指导价:13.98-20.58万元(补贴后)
入选理由①:广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型。为了快速抢夺市场份额,有太多品牌直接基于已有燃油车推出“油改电”产品,但此举并不能彻底改造车身结构,故而在空间利用方面无法达到最优化的水平,广汽新能源算是个例外,其从GE3开始其一直坚持以纯电动车平台研发为主的新能源发展战略。Aion S的光环不小,是广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型,而和第一代(传祺GE3出自第一代平台)相比,它的空间利用率和性能得到了提高,电耗也更低,NEDC续航里程510公里。
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