快评：Polestar极星开启中国新元年

[车友头条-车友号-试驾测评]  7月13日，在全球车迷的朝圣地——英国古德伍德速度节现场，Polestar极星让人们看到了它很多不为人知的另一面。极星是谁？从瑞典哥德堡到中国杭州，乘电动化机遇而来，极星被赋予了更为丰富的注脚，譬如豪华、高性能、纯电等等。

作为一个曾根植于北欧的汽车品牌，极星已经在中国市场蛰伏几年。回头看，它是否被中国用户真正接受？是否在内卷的中国市场中寻求到自己的生存之道？面对未来不确定的挑战又有几分把握？

一切未知都集中在极星之上，也调动起了更多人对极星未来发展的无限期待。

严格意义上讲，在吉利集团体系下Polestar极星品牌所承担的角色更多的是高端化电动品牌先锋。2017年，Polestar极星品牌发布时被寄予厚望，直接锚定高阶市场。以高举高打的产品投放策略，开启了对于中国新能源市场的探索之路。六年磨一剑，2023年的上海车展上，官方宣布Polestar极星迎来了属于它的中国元年，未来Polestar极星将在中国市场展现出完全不同的面貌。

目前来看，Polestar极星已经陆续推出Polestar 3(参数|询价)、Polestar 4、Polestar 5以及Polestar 6四款车型，来扩充品牌车型矩阵，在中国新能源市场的存在感上有所提升。

而在刚刚结束的2023古德伍德速度节上，Polestar 2 BST edition 230、Polestar 3以及Polestar 5（原型车）在爬山赛中进行动态首秀。在这里，Polestar极星仿佛找到了自己真正的赛场，与中国消费者印象中存在着一定的认知差异。

在北欧市场，Polestar极星无论是品牌影响力还是产品实力都有着较高的认可度。而在电动化浪潮风起云涌的中国市场，Polestar极星品牌蛰伏六年，却还没有让中国消费者见证其真正实力。那么Polestar极星品牌如何让国内的消费者“重新认识”它呢？它对于中国市场的价值和意义又在哪里？让我们回到起点，追根溯源，重新理解什么才是真正的Polestar极星。