不愧是专业SUV制造者，全新Jeep自由光要来碾压对手？

[车友头条-车友号-汽车大观]  这款超强发动机已经率先用于大指挥官和牧马人身上，在权威网站汽车之家的口碑评分中，全新Jeep大指挥官不仅位列60款中型SUV中口碑第一，在动力表现细项中也同样稳登第一。

有车主评价道：“动力非常强劲，也是我最满意这款车的地方，这么大的车能够做到这么好的动力，关键排量只有2.0T啊，按理说原来的进口的这么大的车，估计都得3.0以上的排量”；“动力相当好，我都不敢使劲踩，怕窜出去哈哈”……

大指挥官、牧马人的口碑都如此，将这款发动机放在更小一号的全新自由光体内，只会让人更加期待它的优越表现。

与2.0T超强发动机匹配的采埃孚9AT变速箱，同样是全新Jeep自由光的亮点。

探岳和途观L搭载的是7速双离合变速箱，号称换挡速度极快、动力损失小，但要知道，双离合变速箱有一个不可避免的缺点，就是在低速工况下容易出现顿挫感，这在出现拥堵路况的时候，就比较扎心了。

而采埃孚9AT变速箱能让车辆在更宽泛的车速区间，保持最高性能输出的转速，减少在驾驶过程中的换挡冲击与顿挫感，再加上9AT设置的超速档位，可以帮助发动机稳定在更低的转速，带来燃油经济性优势。

智能四驱 秒杀全场

探岳从亮相以来，就反复强调自己的四驱性能，确实，SUV最主要的就是看四驱性，那对于专业做SUV的Jeep来说，全新Jeep自由光的优势又怎么会差？

目前，25万元级SUV使用的四驱系统多为适时四驱形式，探岳搭载的是大众常规的4MOTION系统，不过相比Jeep家族的Active Drive智能四驱系统，还没有那么全方位和人性化，不管是在公路操控性还是全路况能力方面，Active Drive智能四驱系统都显得更胜一筹。

当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，自动切换四驱系统；当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统；当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统……轻松应对种种路况，就是Jeep的Active Drive智能四驱系统能为你带来的细心驾驶体验。