不愧是专业SUV制造者，全新Jeep自由光要来碾压对手？

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而Active Drive智能四驱系统的后轴智能分离技术，能使车辆在两驱状态时，中央传动轴保持静止，实现真正的前轮驱动，让车辆在路况良好的铺装路面上减少不必要的摩擦和动力消耗，有效降低整车3%-4%的油耗。

而同级竞品只能做到后半轴断开，或后半轴加部分中央传动轴断开，在省油效果上远不及Jeep家族的车型。

值得注意的是，与其他厂商仅推出顶配车型不同，Jeep家族还会推出代表四驱能力更高等级的Trail Rated车型。

本次，全新Jeep自由光也会同时上市通过Trail Rated认证的Trailhawk版车型。这款车将会不仅配备2.0T+9AT高性能发动机，还采用了全新一代高性能底盘，攀爬比达到了51.2：1，带有低扭放大功能以及机械式电控后差速锁。其强悍的四驱性能，在统计中绝对可以傲视众车了。

领军市场 未来可期

除了以上的明显优势，全新Jeep自由光在外形上也做了不小的改变。前大灯取消了标志性的分体式，改为日间行车灯、远光灯和近光灯一体式的设计，这让它看上去更加深邃、更有内涵。

内饰造型上也符合Jeep品牌的一贯风格，做工用料十分考究中，这种典型的美式风格，喜欢的人自会深陷它的魅力。

除了优越的发动机以及四驱能力，想必FSD四轮独立自适应减震系统，以及升级版的全新一代EPS电子助力转向系统都不会缺席。

综合对比来看，不管是底盘结构还是操控性能，全新Jeep自由光都更胜一筹。

这么多年来，Jeep一直倾心于打造最纯正的SUV，其深远的品牌力着实影响了一代又一代人，如同笔者，每回看到Jeep，就能想起美国作家凯鲁亚克《在路上》的名言：我还年轻，我渴望上路。带着最初的激情，追寻着最初的梦想，感受着最初的体验，我们上路吧！