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国产硬派越野,218匹马力、锁带大梁,性能堪比牧马人
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国产硬派越野,218匹马力、锁带大梁,性能堪比牧马人

2019年07月07日 11:19
来源:车与舆

[车友头条-车友号-车与舆]  现在的我国汽车市场虽然以合资车为主要输出,但是经过长期的发展,我国的自主品牌也得到了长远的发展,告别了以前半年开车半年修车的时代,在SUV、MPV领域以哈弗五菱宝骏领先于合资车系,而对于越野爱好者来说,普拉多牧马人太贵经济负担不起的情况下,可以来看国产自主品牌的BJ40,这款车的越野性能并不输牧马人。

如果说国产车和合资车的差距在哪里?最明显的可能是发动机,就一款普通的10万左右车型来说,国产发动机似乎要比合资发动机低几千块,但是这方面投资通常增加了更多配置,也就是说,在同价位的级别下,合资车车享受不到的配置,国产车却一应俱全有可能拥有更高配置,BJ40也是如此。

整车设计通过线条和轮廓的装饰突出SUV硬派的感觉,并且在车身设计上有种牧马人的感觉,前杠和后杠设计突出,增强了整车的厚重感,车身设计中规中矩,可以说整车的颜值完全为越野而设计。

内饰设计可以说非常豪华,而且设计理念有种大G的感觉,虽然没有双联屏的设计,但是在这个价位上豪华程度不减,中控台上部采用黑色皮质包裹,中部用红色装饰板映衬,副驾扶手更显运动感,中控大屏相配上液晶仪表之后,更能在人车交互上突出效果,座椅细节采用红黑相配,因为这款车是偏向于越野,可以回感觉乘坐舒适度偏硬,并不像轿车那般舒适。

值得一提的是,这款车的车窗视野非常大,并不像牧马人那样一长条,有时候会阻碍视野,并且这款车配置的2.0T高低功率发动机,如果家用的话选用低功率不会影响生活,低功率动力输出150匹马力,中高配车型则是218匹马力,这款车的悬架系统采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架,与之匹配的6AT变速箱,整车如果有越野方面的需求,那么久需要更换AT胎来满足需求。

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