标榜最潮SUV，新缤智除了220TURBO动力，还有什么？

[车友头条-车友号-阿贵看车]  有面子也得有里子。新缤智采用全新的内饰设计，以“航空座舱操作台”为灵感来设计中控台，换上全新的8英寸中控屏并集成了Honda CONNECT智联互导系统。新车还配备了立体式全景电动天窗，提升车内采光以及后排视野。

得益于Honda “MM”设计理念，新缤智拥有宽适的二排空间，并且后排支持6：4分隔式可倾斜/翻转折叠，可扩大车内存储空间。

传承运动基因，220TURBO来了

健身房越来越热闹，环保要求越来越高。这看似与汽车无关的，却也在冥冥之中督促着车企将产品推向更运动、更高效、更经济发展，传承广汽本田SPORT运动基因特征的新缤智更是如此。

新车新增了让不少用户垂涎甚久的全新“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT误机变速器，最大功率可达130kW/6000rpm，1700rpm时即可释放出220N·m的最大扭矩。基于这一澎湃动力组合，新缤智百公里加速仅需9秒，而百公里油耗低至6.1L，兼顾了高效动力与燃油经济性。

事实上，在试驾过程中也能感受到这套动力系统的强劲之处。特别是红绿灯街口时的一脚油门，加上CVT无级变速箱的快速响应，提供了平顺的动力加速，并且“快人一步”。基于运动这一特性，新缤智的底盘调校也有所变动。前麦弗逊+后扭力梁式的悬挂组合，底盘调校相较现款略微偏硬一些。新车还搭载了备受好评的AHA敏捷操控系统和EPS电子助力转向系统，紧随驾驶员的转向操纵情况。

中国一线城市的标配——上下班高峰期，广州也避免不了。即便已经错峰出行，但复杂的城市交通环境依然是试驾者不敢掉以轻心的原由之一。不过新宾至搭载了升级后的Honda SENSING安全超感系统，其囊括了全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统以及LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别等多项功能，为每一次出行保驾护航。