缤越vs.柯米克，比过就知道入门价位自主品牌到底胜在哪！

[车友头条-车友号-车威]  大家好，欢迎观看《车威斗兽场》。这是一档由车威出品的汽车横评栏目，在这档栏目中，我们拒绝用参数配置做纸上谈兵式的推演，而是选择进行过深度试驾的车型做比较。拒绝“各有千秋”这样和稀泥式的结论，而是要在说明各车特色的同时，告诉您谁才是更好的车。本期我们为大家带来中、德小型SUV对抗——斯柯达 柯米克 vs 吉利 缤越，看看他们各自表现如何。

外观设计：一动一静差异明显

大众套娃大家应该也见怪不怪了，柯米克的造型设计说实话没有多少亮点，采用很多平直的线条来营造出一种硬朗的整体造型，斯柯达其它车型也同样拥有这一特点，而且从侧面看柯米克活脱一台迷你版的柯迪亚克。外观设计方面向来都不是大众车系的优势，过于雷同的设计让旗下几乎所有产品卖相都不太好。

缤越的外观设计则完全是另外一幅景象，车头、车尾造型相互呼应，车身线条也非常符合它的运动气质，而且它的整体设计看起来非常成熟。吉利利用一些细节设计将缤越搭打造成运动型SUV，像是大尺寸的前唇、车头部左右两夸张的侧进气孔以及四出排气。除此之外用户还可以花3000元人民币来选装双色车身、炭纤维后视镜以及运动大尾翼。

如果遵循“政治正确”的原则，外观造型不适合、也不应该分好坏，不过这两台车放在一起，这个差别还是挺明显的。不是说柯米克不好看，而是对比之下缤越的设计似乎更走心一些，主打年轻消费群体的两台车在外观设计方面缤越的优势显然更大一些。

内饰设计：柯米克还是老样子缤越却充满惊喜

同样的家族式设计理念，柯米克的内饰造型还是我们所熟悉的经典样式。受限于定位和价格，它的内饰材料大多都是由硬塑料组成，触感不是很好，但在巧妙的设计下观感却显得十分高级，比如中控台和门板上的菱形网格纹理与尾灯形成了呼应。为了追求所谓的运动气质，柯米克选择采用一体式座椅，这种造型的确很酷，但实用性方面有待商榷，首先它的头枕是固定的，其次腰部和大腿两侧的支撑性有些不足。